• 聚焦｜成交價超合資，月均破萬輛，星瑞如何做到“虎口奪食”？

  在轎車領(lǐng)域，自主品牌不再示弱，以吉利星瑞為首的精品車型，向合資品牌發(fā)出了最強音。作者：三個司機圖片：官方近年來，國潮漸成風尚，這背后

• 面對2022年國補退坡，極氪竟然是這樣做的

  當極氪在新年伊始宣布其第二個單月交付量達到3796臺，環(huán)比增長88 7%的時候，這家揣著“四個二帶倆王”開局的新電動車品牌，終于以“銷量最快單

• 比亞迪織“夢”上海

  2022款宋ProDM-i開啟比亞迪新征程。密集織“網(wǎng)”2021年，比亞迪新能源車在上海的交付量超過4萬臺。比這個數(shù)字更讓人驚訝地是，比亞迪僅王朝網(wǎng)

• 推出UNI-K iDD，長安汽車首次入局混動市場

  從傳統(tǒng)燃油汽車向純電汽車的轉(zhuǎn)變過程中，混合動力的出現(xiàn)順應了發(fā)展的需求。數(shù)據(jù)顯示，2014—2020年國內(nèi)混動汽車銷量上升態(tài)勢穩(wěn)定，2014年我國

• “e汽車”2年累計銷量36萬，捷達為什么能跑贏大盤？

  原本是年終沖量的時候，但今年國內(nèi)車市似乎表現(xiàn)相對平淡。從前11個月累計銷量來看，零售累計達到1804 1萬輛，同比增長6 1%。其中，1-11月新能

• 負債超過600億，靠甩賣資產(chǎn)求生，如今這家老牌車企要“倒了”？

  近年來，我國的汽車市場是千變?nèi)f化，各種汽車品牌層出不窮，在我國汽車市場上沒有哪個車企可以一直做“常勝將軍”，但是有的一直聽了很久的車

• 新能源汽車補貼退坡30％，有車企應聲漲價有車企自掏腰包

  經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者王帥國“目前還沒漲價，像咱們這個車，您1月份下定2月28日之前提車，就還能享受去年的補貼。”1月7日，北京地區(qū)一家極狐汽車直

• 坦克提交2021全年成績單 獨占高端越野鰲頭

  2022年1月6日，坦克品牌公布2021年度成績單，全年累計交付量達到84588輛，在中國越野車市場占據(jù)超過50%的市場占有率，穩(wěn)坐中國硬派越野車市場

• 北汽藍谷最新公告：北京新能源12月銷量4198輛 同比增長304％

  北汽藍谷公布北京新能源汽車股份有限公司2021年12月份產(chǎn)銷快報，產(chǎn)量969輛，同比增長26 34%；銷量4198輛，同比增長304 82%。1-12月，累計產(chǎn)量6

• 印度無理處罰小米65億盧比 捷豹路虎會受影響嗎？

  近日，網(wǎng)絡中傳出了一則印度對小米追繳65億盧比稅費的新聞。印度財政部通報稱，因違反印度相關(guān)法規(guī)，認定小米印度公司逃稅約定65 3億盧比（約5

• 連剎車都“造假”，豐田、日產(chǎn)都涉及，為啥日系車口碑還那么好？

  日前，日立旗下的汽車零部件子公司——日立安斯泰莫公開了質(zhì)量檢查違規(guī)問題。該公司承認在剎車和懸架系統(tǒng)的質(zhì)量檢查中存在不正當行為等違規(guī)行

• 步入年底，特斯拉、蔚小理無法保證交車的事，卻被嵐圖給做到了

  現(xiàn)在已經(jīng)是年底了，距離過年只有20幾天，不少人都拿到、或是即將拿到年終獎，想要在年底買輛車犒勞一下自己。其中，有不少消費者準備趕個熱潮