97990輛!隨著12月數(shù)據(jù)出爐,比亞迪2021全年銷量也塵埃落定——年度總銷量達(dá)到730093輛,同比增長(zhǎng)75 4%。其中,新能源乘用車全年銷量593745,
2021年長(zhǎng)城汽車銷量發(fā)布,魏品牌全年累計(jì)銷量5 83萬(wàn)輛,同比下降25 65%!如果對(duì)數(shù)字沒有概念,簡(jiǎn)單對(duì)比下,總銷量,魏牌5 83萬(wàn)輛,領(lǐng)克22 1萬(wàn)
儲(chǔ)能為氫能發(fā)展帶來了新的想象空間。文 每日財(cái)報(bào)劉雨辰臨近冬奧會(huì),氫能源概念股又火了。因?yàn)檫@一屆冬奧會(huì),大量采用了氫氣能源,從火炬的燃料
或許北京現(xiàn)代在華最后的體面,就藏在這份奇葩的銷量快報(bào)里。吊詭的是,從鋪滿喜慶色彩的文字表述中,我們看不到北京現(xiàn)代12月以及2021年的整體
財(cái)聯(lián)社(北京,記者徐昊)訊,在兩度延期后,長(zhǎng)城汽車印度工廠的收購(gòu)計(jì)劃再次受挫。據(jù)印度當(dāng)?shù)叵?,長(zhǎng)城汽車已于1月10日與通用汽車就收購(gòu)塔里
內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展至今,已然超過百年,相對(duì)來說國(guó)外汽車品牌在技術(shù)方面幾乎已經(jīng)達(dá)到了登峰造極的水平,然而對(duì)于不少自主品牌而言,依然處處碰壁
編譯 張鷗編輯 劉寶華設(shè)計(jì) 皮皮來源 HOTCARS作者:ParamDavies威廉·亨利·蓋茨三世(WilliamHenryGatesIII),也就是大家熟悉的比爾·……
對(duì)于想要買新能源車的朋友們來說,2022年是享受政策紅利最后“上車”的機(jī)會(huì)。因?yàn)閺?月1日開始,新能源車補(bǔ)貼在2021年基礎(chǔ)上再退坡30%,即續(xù)航
2021年各大自主車企都已經(jīng)完美收官了,不管賣得好不好都不妨礙對(duì)2022年新的展望,又到了各家立目標(biāo)的時(shí)候了,來看看當(dāng)前一些自主車企定的小目
運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)實(shí)習(xí)生楊琳 文近日,T3出行CEO崔大勇宣布完成A輪融資77億元,并表示目前T3出行內(nèi)部已經(jīng)啟動(dòng)IPO計(jì)劃,上市時(shí)間不會(huì)太久。據(jù)了解,
2021年,國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出了一片欣欣向榮的態(tài)勢(shì)。無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力,新能源汽車的銷量都出現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)最
作為長(zhǎng)安引力系列的首款轎車車型,長(zhǎng)安UNI-V自曝光后,就取得了不俗的關(guān)注,也迅速引發(fā)了消費(fèi)者和網(wǎng)友們的討論。之后的幾次營(yíng)銷事件,讓長(zhǎng)安UN