2022開年以來，A股的新能源賽道便遭市場(chǎng)資金持續(xù)拋售，前6個(gè)交易日，A股的新能源汽車賽道累計(jì)蒸發(fā)市值超5000億元。然而，開局不利的新能源賽道
特斯拉2021年12月交付70602輛，看到這個(gè)成績，估計(jì)很多人都會(huì)吃一驚。這個(gè)銷量太恐怖了。要知道蔚來，理想，小鵬全年的銷量才9萬多輛，特斯拉
過去4年，美的汽車部件大部分精力都用來“突破第一個(gè)客戶”。經(jīng)過半年多幾萬臺(tái)新能源車的測(cè)試，驗(yàn)證了產(chǎn)品的可靠性。近日，美的威靈汽車部件公
樂居財(cái)經(jīng)訊王敏1月12日消息，理想汽車CEO李想于昨晚通過其個(gè)人微博發(fā)布了一篇2021年的小總結(jié)，他提到了理想汽車智能駕駛研發(fā)在2021年的一些成
文|華商韜略吳蘇隨著中國新能源汽車產(chǎn)量占到全球一半，位居世界第一，作為新能源汽車的“動(dòng)力之源”，鋰電池產(chǎn)業(yè)也迎來爆發(fā)。而2022年一開年，
上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊（記者朱文彬）1月12日，恒馳官方宣布，恒馳5首車比原計(jì)劃提前12天在天津工廠下線。2021年11月9日，恒馳5LX出現(xiàn)在工信部新
日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)獲悉一位特斯拉ModelY車主反饋，自己駕駛特斯拉ModelY在高速路段以110km h行駛時(shí)，疑似出現(xiàn)車輛單側(cè)后輪脫落，導(dǎo)致車輛失控
李斌倚在沙發(fā)的一角，回答一個(gè)關(guān)于新能源車與燃油車對(duì)比的問題，語出驚人。“我完全不明白，現(xiàn)在大家為什么還買油車？這是有多懷舊才會(huì)買油車
2021年網(wǎng)紅車，豐田賽那絕對(duì)榜上有名，但2022年開年伊始，賽那卻出現(xiàn)了“不香了”的跡象。我的一位朋友曾經(jīng)因賽那加價(jià)6萬元而果斷退掉了意向金
汽車百年歷史中，沒有哪個(gè)發(fā)展時(shí)期像現(xiàn)在這樣充滿機(jī)遇、未知與挑戰(zhàn)。“新四化”潮流的變化、技術(shù)的更新迭代、消費(fèi)觀念的升級(jí)……汽車產(chǎn)業(yè)正在
昨日，有車主稱自己駕駛一臺(tái)特斯拉，在高速上遭遇了“驚魂時(shí)刻”。據(jù)車主介紹，當(dāng)時(shí)他正在高速上以110公里 時(shí)的車速正常行駛，車輛右后輪突然
1月12日，工業(yè)和信息化部召開2021年汽車工業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)。記者從會(huì)上獲悉，2021年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608 2萬輛和2627 5萬輛，同比
