• 打造智能換電生態(tài)，吉利與力帆合資公司定名為“睿藍(lán)汽車”

  1月24日，吉利汽車港交所公告稱，吉利與力帆科技訂立成立的合資公司已完成工商注冊登記手續(xù)，取得重慶兩江新區(qū)市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，

• 機(jī)構(gòu)：比亞迪等三家中國車企入圍全球品牌價值500強(qiáng)

  1月26日，品牌估值與咨詢機(jī)構(gòu)BrandFinance發(fā)布《2022年全球品牌價值500強(qiáng)》，三家中國車企入圍，其中比亞迪排第346位，哈弗排第372，吉利排第4

• 國內(nèi)又一“車企”倒下？市值跌破百億，欠上億工資，老板早已卷款逃跑

  在這一年來，伴隨著國家宏觀調(diào)控對房地產(chǎn)行業(yè)的干涉，不少房地產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展都遭遇了創(chuàng)業(yè)以來的滑鐵盧。就連國內(nèi)的房地產(chǎn)巨頭企業(yè)恒大集團(tuán)，都

• 百度、吉利向集度汽車投資近4億美元

  松果財經(jīng)獲悉，據(jù)鈦媒體App1月26日消息，“集度”微信公眾號公布，2022年1月26日，百度旗下智能汽車品牌集度宣布已完成近4億美元A輪融資，本輪

• 2021新能源之變，比亞迪加強(qiáng)夯實龍頭地位，合資大多不及格

  根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)汽車市場銷售總量達(dá)到2627 5萬輛，同比增長3 8%。其中新能源汽車銷量為352 1萬輛，同比增長1 59倍，年度銷

• 吉利力帆成立合資公司，聚焦B、C端推換電產(chǎn)品

  編輯導(dǎo)語：吉利力帆成立睿藍(lán)汽車，從B端切入往C端延伸，繼蔚來、小鵬、北汽、等車企后，利好政策下，吉利快速布局換電賽道，但由于換電模式整

• 長安新能源B輪融資正式簽約，5年內(nèi)推20余款全新智能電動汽車

  1月24日，本輪增資的13家企業(yè)代表，以現(xiàn)場出席或線上參會的方式，見證了重慶長安新能源汽車科技有限公司（以下簡稱“長安新能源”）B輪融資正

• 誰把上千萬的豪車買斷貨了？

  汽車，終于活成了奢侈品的樣子。深途（shentucar）原創(chuàng)作者|黎明編輯|魏佳經(jīng)濟(jì)學(xué)上有一個著名的理論：口紅效應(yīng)。即每當(dāng)經(jīng)濟(jì)不景氣時，口紅的銷

• 還沒買車的請注意，這些車已經(jīng)漲價了！

  EV導(dǎo)購專注于新能源車資訊及導(dǎo)購關(guān)注在春節(jié)來臨之前，國內(nèi)車市率先熱鬧了起來，只因多家車企紛紛宣布漲價，且都是比較熱門的新能源車企和新能

• 途虎養(yǎng)車提交上市聆訊申請 三年虧百億，曾陷“假機(jī)油事件”漩渦

  【文 道哥說車聽風(fēng)吟】成立逾十年，多次否認(rèn)上市傳聞的途虎養(yǎng)車終于開啟了IPO進(jìn)程，1月24日，港交所文件顯示，汽車后市場服務(wù)公司途虎養(yǎng)車已向

• 講個笑話，長安新能源2022年銷量目標(biāo)21萬輛

  現(xiàn)在的新能源車企也是真的敢定目標(biāo)，當(dāng)然敢定的前提是旗下有一款“翻版老頭樂”，就比如奇瑞把2022年新能源的目標(biāo)定到了30萬輛，那是因為有小

• 質(zhì)量問題頻發(fā)、以價換量，路虎押寶電氣化欲走出泥淖

  在國內(nèi)各大投訴平臺和論壇中，路虎品牌車型發(fā)動機(jī)故障、變速箱故障、漏油漏液、異味異響、天窗車門卡死、中控黑屏、中控屏開裂、底盤懸架擺臂