• 吉利工廠將停產(chǎn)-轉(zhuǎn)投后驅(qū)轎跑車！比蔚來ET5還大

  吉利濟(jì)南工廠主要投產(chǎn)代號為GC-1、HL-1等車型，年產(chǎn)能10萬輛。網(wǎng)上車市了解到，吉利濟(jì)南工廠將于明年停產(chǎn)，并將在當(dāng)?shù)亟⑿鹿S，對落后的生

• 比亞迪新能源持續(xù)發(fā)力，1月份賣了9.3萬臺

  電車匯消息：2月3日，比亞迪公布了1月銷量，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車1月全系銷售95180輛，同比增長126 1%。其中，新能源乘用車銷售92926輛，同

• 比亞迪1月銷量逼近10萬輛關(guān)口，新能源乘用車占比超98％

  [資訊-牛車網(wǎng)]邁入2月，比亞迪公布了2022年1月銷量成績。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，比亞迪乘用車1月銷售新車95180輛，同比增長126%，其中新能源乘用車銷售

• 比亞迪使用中文按鍵居然被嘲諷？這個(gè)世界怎么了？

  今天給大家說點(diǎn)干貨，比亞迪作為自主新能源汽車龍頭老大來說，可以說是有著比肩特斯拉的實(shí)力，而研發(fā)的刀片電池更是讓保時(shí)捷、奧迪、豐田、特

• 比亞迪1月銷量95180輛，環(huán)比小幅下滑，年銷120萬有難度嗎？

  2月3日，比亞迪發(fā)布1月產(chǎn)銷快報(bào)，2022年1月，比亞迪2022年1月乘用車銷售95,180輛。其中新能源車銷售92,926輛，占月銷量98％。比亞迪旗下?lián)碛袧h

• 東風(fēng)本田與廣汽本田，哪個(gè)更受歡迎，2021年的銷量告訴你答案

  我們都知道，日系車當(dāng)中的“本田”，在我們國內(nèi)的合資車企，一共有兩個(gè)，一個(gè)是與東風(fēng)合作的“東風(fēng)本田”，簡稱“東本”，一個(gè)是與廣汽合作的

• 比亞迪喜迎“開門紅”，乘用車1月銷95180輛

  2022年的第一個(gè)月，比亞迪喜迎“開門紅”！2月3日，比亞迪公布了1月銷量。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車1月全系銷售95180輛，同比增長126 1%。其中，

• 比亞迪打響2022年新能源領(lǐng)域“第一炮”，豐田、特斯拉倍感壓力

  十年前，你說有朝一日電動車會取代純?nèi)加蛙囆统蔀槭袌鲋髁鞔焦ぞ?，別人會嘲笑你的天真，在那個(gè)時(shí)代這就是一句笑柄！十年后的今天，你說有朝

• 春節(jié)不打烊 全員忙生產(chǎn)

  2月4號，正月初四，大家還沉浸在歡度春節(jié)的喜慶氣氛里，而在湖北京峻汽車零部件有限公司車間里，數(shù)十名工人干的熱火朝天，為了趕制訂單，他們

• 今年BBA將推多款新能源車，新能源時(shí)代你還會選它們嗎？

  當(dāng)前，電動化的趨勢已經(jīng)相當(dāng)明顯，但相對于國內(nèi)車企的積極轉(zhuǎn)型，豪華品牌給人的感覺總是慢了半拍，直到2021年才算是真正拉開序幕。最先嘗到甜

• 2021年全國整車銷量前十發(fā)布，上汽銷售數(shù)量最多，一汽銷售質(zhì)量最優(yōu)

  日前，國內(nèi)各大主流汽車品牌紛紛披露了各自2021年的銷售業(yè)績，可以說經(jīng)過了一年的努力，這個(gè)成績單的背后到底有怎樣的故事呢？作為最權(quán)威的成

• “韓系動向586”起亞超越現(xiàn)代，捷尼賽思G80登第一！1月韓國車市

  2022年第一個(gè)月，韓國汽車市場銷售9 39萬輛，比上年（11 627萬輛）下降19 2%。起亞六個(gè)月來首次超過現(xiàn)代汽車的月銷量，捷尼賽思G80成為歷史上