前言近30年以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)全面煥然一新，無(wú)論是從國(guó)民的經(jīng)濟(jì)實(shí)力還是軟文化層面，中國(guó)無(wú)疑都是國(guó)際上最嶄露頭角的明星。和整個(gè)中國(guó)一同崛起的
2月17日，比亞迪集團(tuán)宣布，對(duì)其品牌進(jìn)行煥新升級(jí)，發(fā)布新標(biāo)識(shí)，此外，其旗下的比亞迪汽車(chē)也對(duì)標(biāo)識(shí)進(jìn)行了升級(jí)。秉持“用技術(shù)創(chuàng)新，滿(mǎn)足人們對(duì)美
運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)萬(wàn)歡喜 文汽車(chē)界不乏輾轉(zhuǎn)多家車(chē)企的人才，運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)將要探尋的主人公也有類(lèi)似的經(jīng)歷，他便是奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理祁素彬。據(jù)了
在這么多測(cè)試的環(huán)節(jié)當(dāng)中，其中車(chē)輛的可靠性必須是關(guān)注度最高的一項(xiàng)，因?yàn)檐?chē)輛本身的質(zhì)量問(wèn)題是所有買(mǎi)車(chē)者最關(guān)注的，而這是上萬(wàn)名真實(shí)車(chē)主用自
在汽車(chē)市場(chǎng)中，近幾年的新能源車(chē)突然火了起來(lái)，我們?cè)谏钪幸搽S處可見(jiàn)綠牌車(chē)，但是新能源車(chē)畢竟是個(gè)新玩意兒，很多人不敢去嘗試。但是各大廠
文｜財(cái)經(jīng)天下周刊洪晗琪編輯｜冒詩(shī)陽(yáng)威馬車(chē)主發(fā)出“最后通牒”近200名“維權(quán)”中的威馬汽車(chē)車(chē)主，逐漸失去耐心。2月14日，新浪微博用戶(hù)“米周
春節(jié)假期，同舊時(shí)伙伴打牌喝酒談天說(shuō)地，好不快活。閑暇之余還能看看冬奧會(huì)，感受體育魅力、欣賞健兒英姿、提升民族自豪感。誰(shuí)曾想除了冠軍，
【2022年1月新能源汽車(chē)廠商銷(xiāo)量十五強(qiáng)榜單】今年1月份國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持熱銷(xiāo)的態(tài)勢(shì)，新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到34 7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132
【2022年1月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜詳細(xì)榜單】今年1月份國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)售不錯(cuò)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到102 9萬(wàn)輛，同
鴻海在2021年5月時(shí)宣布與美國(guó)新創(chuàng)電動(dòng)車(chē)廠Fisker合作，基于MIH架構(gòu)開(kāi)發(fā)FP28輕量化平臺(tái)，并結(jié)合雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)投入PEAR項(xiàng)目。而現(xiàn)在Fisker全新概
百家車(chē)壇|必出精品FF91量產(chǎn)版終于要來(lái)了！近日，法拉第未來(lái)汽車(chē)官方宣布：其首款車(chē)型FF91量產(chǎn)版將于北京時(shí)間2月24日早8點(diǎn)網(wǎng)上直播正式發(fā)布。曾
2021年的蔚來(lái)加碼出海，2022年的小鵬加碼出海，理想的下一步是什么？每個(gè)國(guó)家和民族基本有屬于自己的大型節(jié)日或紀(jì)念日，伴隨于此的往往包括相
