今年618,社交“新寵”摩托車帶動(dòng)零配件、裝備等線上消費(fèi)跑出了加速度。數(shù)據(jù)顯示,618預(yù)售期開啟的前4小時(shí),摩托車騎行服品類線上成交額同比增
6月18日,東風(fēng)日產(chǎn)在2022FAMILYDAY上宣布,下半年日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三大品牌將推出9款新車。其中,英菲尼迪品牌旗下QX55將以進(jìn)口的形式引入
網(wǎng)友:史詩級發(fā)現(xiàn)金磊豐色發(fā)自凹非寺量子位|公眾號QbitAI一場針對特斯拉的調(diào)查,在社交媒體上掀起了軒然大波。甚至有網(wǎng)友用“史詩級”來形容這
數(shù)千年以來,人們靠駱駝穿行于廣袤的北非沙漠,緩慢、艱苦,卻承載著地中海沿岸與西非之間的商貿(mào)往來。直到上世紀(jì)60年代末期,有另一種交通工
出品|虎嗅汽車組作者|王笑漁頭圖|視覺中國先問大家一個(gè)問題,2022年你還會(huì)買車嗎?從今年5月開始,消費(fèi)券、購車補(bǔ)貼、購置稅優(yōu)惠等等一系列的
IT之家6月16日消息,據(jù)路透社等媒體報(bào)道,大眾汽車旗下的奧迪已向慕尼黑法院提起訴訟,指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)。對此,蔚來對此不予置
在汽車工業(yè)的發(fā)展史上,有很多汽車大牌都運(yùn)用動(dòng)物的圖案來作為其品牌的LOGO,也有部分品牌把動(dòng)物的名字直接運(yùn)用到品牌名字上,像法拉利、蘭博
一線調(diào)研比亞迪:搶占新能源車產(chǎn)業(yè)鏈先機(jī)6月10日,比亞迪總市值一舉突破萬億,不僅成為首個(gè)市值破萬億的中國汽車公司,更是中國企業(yè)首次躋身全
中國汽車工業(yè)成長速度驚人,從過去的蹣跚學(xué)步,到如今的彎道超車,除了在能源方向顯現(xiàn)出我們的智慧外,中國汽車品牌不斷探索的科研精神同樣值
隨著電動(dòng)車行業(yè)的規(guī)范化,小規(guī)模的生產(chǎn)模式被取締,行業(yè)競爭也越來越激烈,這也導(dǎo)致,有部分電動(dòng)車品牌,在競爭中敗下陣來,甚至面臨倒閉,尤
6月16日消息,據(jù)報(bào)道,大眾汽車旗下的奧迪向慕尼黑法院提起訴訟,指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)。奧迪稱,蔚來決定將其兩款車型命名為ES6和E
摘要:定價(jià)、交付、品控、用戶運(yùn)營,蔚來的高端路線該如何走下去?圖源:蔚來文|王靜儀編輯|趙成“蔚來有史以來交付最快的車型”ES7來了。6月1