記者|周姝祺編輯|1北京現(xiàn)代試圖從人事調(diào)整中挽救銷(xiāo)量年年下跌的頹勢(shì)。相關(guān)媒體報(bào)道,北汽集團(tuán)副總經(jīng)理鞏月瓊出任北京現(xiàn)代董事長(zhǎng),吳周濤出任北
1、零跑第十萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)下線從零跑官方獲悉,零跑汽車(chē)第十萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)正式下線。從2019年6月28日首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)S01下線,到2022年6月28日第十萬(wàn)輛量
本文系深潛atom第506篇原創(chuàng)作品在汽車(chē)百年歷史上,兼并重組是一件并不陌生的事情。在國(guó)內(nèi)自主車(chē)企中,吉利就是這方面的好手,遠(yuǎn)的有2010年,吉
關(guān)注我第一時(shí)間與您分享汽車(chē)圈的熱點(diǎn)百態(tài)“既要馬兒快跑,就要多喂草”是眾所周知的事情,放在汽車(chē)上也是同樣的道理。如果一款車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)
曾經(jīng)的奇瑞汽車(chē),在尹同躍的帶領(lǐng)下,連續(xù)十年成為自主一哥。但后來(lái)因?yàn)閷覒?zhàn)屢敗的多品牌戰(zhàn)略等原因,奇瑞滑落至至二線車(chē)企,十多年了也都沒(méi)能
1一度懷疑是不是拿錯(cuò)了車(chē)“這款摩卡確定是純電續(xù)航175公里的性能版,而不是215公里的智享版?”當(dāng)我們?cè)趶V州大學(xué)城測(cè)得該車(chē)的純電續(xù)航178公里
數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月份韓系車(chē)在華銷(xiāo)量為11萬(wàn)輛,同比下滑了43 3%,1 8%的市場(chǎng)份額再次刷新了新低。而這已經(jīng)是韓系車(chē)銷(xiāo)量的連續(xù)第四年大幅度下
含著金鑰匙出生的L9,靠一句“500萬(wàn)內(nèi)最好的SUV”成為了今年上半年少有的流量明星。“之所以敢喊這句話,底氣還是源于對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的深切”,一
33歲的中國(guó)神秘女富豪王女士在意大利買(mǎi)下價(jià)值5 6億的豪宅,引起了全網(wǎng)的觀眾。差不多時(shí)間,中國(guó)前首富馬云開(kāi)著自己價(jià)值2億美元的游艇到西班牙
轎車(chē)市場(chǎng)百家爭(zhēng)鳴,領(lǐng)潮方成時(shí)代主角。1999年,第一輛國(guó)產(chǎn)雅閣(ACCORD)下線,以雅閣(ACCORD)這個(gè)名字為開(kāi)端,掀開(kāi)中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)潮芳
越來(lái)越多的新能源車(chē)企,正在用另一種方式來(lái)致敬賈躍亭的FF91 這兩天,號(hào)稱(chēng)“500萬(wàn)內(nèi)最好SUV”的某造車(chē)新勢(shì)力,召開(kāi)了一場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。但在這場(chǎng)
在出風(fēng)頭這件事上,“四五十萬(wàn)SUV的天花板”蔚來(lái)ES7,最終還是被“500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好用的家用旗艦SUV”的理想L9蓋了一帽。只能說(shuō)李斌在“花式營(yíng)銷(xiāo)