經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者王帥國(guó)經(jīng)過(guò)半年多的拉鋸較量,Stellantis集團(tuán)與廣汽集團(tuán)在關(guān)于雙方的合資公司廣汽菲亞特克萊斯勒(廣汽菲克)的處置一事上,達(dá)
是新朋友嗎?記得先點(diǎn)藍(lán)字“鋅刻度”關(guān)注我哦~每日一篇科技財(cái)經(jīng)深度調(diào)查走進(jìn)商業(yè)背后的故事是瘦死的駱駝比馬大,還是磐涅重生?撰文 陳鄧新編
張小泉總經(jīng)理知道的是張小泉的總經(jīng)理,不知道的還以為是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手重金買(mǎi)來(lái)搞臭品牌的。以居高臨下的姿態(tài)貶低傳統(tǒng)菜刀是鐵片,貶低中國(guó)人使用菜
每經(jīng)記者:段思瑤每經(jīng)編輯:孫磊據(jù)豐田中國(guó)官方消息,7月15日,豐田汽車(chē)發(fā)布新皇冠產(chǎn)品,共有全系電動(dòng)化4款車(chē)型,分別為跨界車(chē)、中型SUV、大型
見(jiàn)習(xí)記者文夕在廣汽身上,令人唏噓的一幕發(fā)生。7月18日,廣汽集團(tuán)與全球第四大汽車(chē)制造商Stellantis共同宣布,由于廣汽菲克近幾年持續(xù)虧損,且
在7月3日的F1英國(guó)大獎(jiǎng)賽中,中國(guó)首位F1車(chē)手周冠宇在起步時(shí)遭遇事故,導(dǎo)致賽車(chē)翻滾,頭著地飛速滑行了很遠(yuǎn)的距離,最后翻滾停在了圍欄邊,場(chǎng)面
7月18日,Stellantis宣布,Stellantis獲得廣汽菲克多數(shù)股權(quán)的計(jì)劃未能取得進(jìn)展,Stellantis計(jì)劃將來(lái)專(zhuān)注于在中國(guó)分銷(xiāo)Jeep品牌的進(jìn)口汽車(chē),通過(guò)
對(duì)此,Stellantis集團(tuán)中國(guó)區(qū)傳播副總裁、中國(guó)區(qū)執(zhí)委會(huì)成員王超回復(fù)車(chē)事小說(shuō)置評(píng)請(qǐng)求時(shí)表示:“Stellantis現(xiàn)在只是剛開(kāi)始和廣汽集團(tuán)對(duì)此事進(jìn)行
“不是所有吉普都叫Jeep。”如今,國(guó)產(chǎn)Jeep可能將與中國(guó)消費(fèi)者說(shuō)再見(jiàn)了。7月18日,廣汽集團(tuán)官網(wǎng)宣布,廣汽菲克近幾年持續(xù)虧損,且今年2月以來(lái)
作者丨勱歷編輯丨張碩出行范兒原創(chuàng)又一合資車(chē)企將退出中國(guó)市場(chǎng)。7月18日,Stellantis集團(tuán)和廣汽集團(tuán)相繼公開(kāi)宣布,雙方正在協(xié)商將有序終止合資
ID 4CROZZ對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)有著不一般的意義,一方面它開(kāi)啟了一汽-大眾向電氣化轉(zhuǎn)型的全新篇章,具備了“大象轉(zhuǎn)身”的含義。另一方面,它吹響了傳
來(lái)源|德林社(id:delinshe)編者按:一場(chǎng)直播講透一家上市公司。拒絕劇本,真實(shí)直播直擊上市公司靈魂。全網(wǎng)最步步驚心的2小時(shí)犀利直播。尺度