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6月23日，在中鐵四局負(fù)責(zé)承建的河南交投集團(tuán)濟(jì)新高速項(xiàng)目施工現(xiàn)場，一片長達(dá)40米、重139.4噸的首片T梁平穩(wěn)架設(shè)，標(biāo)志著拉開了全線架梁作業(yè)的序幕。本次架設(shè)T梁為荊紫山特大橋左線29-3，大橋全長1084米，是世界首創(chuàng)獨(dú)塔單跨地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋黃河三峽大橋引橋。為保證首梁順利架設(shè)，項(xiàng)目公司和項(xiàng)目部認(rèn)真謀劃、合理安排、精心組織，順利完成首片T梁架設(shè)，為打通黃河三峽大橋鋼桁梁運(yùn)輸通道奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。濟(jì)源至新安高速公路是河南省“13445”重點(diǎn)工程，線路全長47.96公里，起于濟(jì)源市邵原鎮(zhèn)南，止于洛陽市新安縣鐵門鎮(zhèn)，建成后將與新伊、菏寶、連霍等高速公路相連，進(jìn)一步完善河南省高速公路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于暢通新安南北對(duì)外通道、加快洛陽現(xiàn)代化都市圈建設(shè)、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
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