一言不合炒掉學(xué)校
和主流唱反調(diào)
這位建筑大師不一般
一棟矗立在南京揚(yáng)子江畔的大樓引起我的注意，起伏的裙樓如長江上的層波疊浪，在陽光的照射下，波光粼粼。
這是最新落成的南京揚(yáng)子江國際會議中心，賦予它生命力的是墨菲西斯建筑事務(wù)所。
創(chuàng)始人湯姆·梅恩（以下簡稱“梅恩”）曾獲得普利茲克獎，你可能對這個名字感到陌生，但你一定會被這些不規(guī)則的建筑吸引。
在巖石層中長出來美國佩羅自然博物館，或是從百年建筑群中脫穎而出的“怪異盒子”紐約庫伯聯(lián)盟學(xué)院，梅恩總是在向慣常秩序挑戰(zhàn)。
美國佩羅博物館
紐約庫伯聯(lián)盟學(xué)院
在獲得普利茲克獎之前，梅恩的作品以古怪出名。很長一段時間，他不被主流建筑界接受，他的作品還未落成頗具爭議，他的建筑生涯并非一帆風(fēng)順。
01
在中國的逆襲
梅恩首次在中國的項目，并沒讓他得多太多關(guān)注。
1996年，他接下臺北日月光訪客中心的項目，是集合展覽、會議與活動空間。但項目在建筑繪圖方面遇到困境，導(dǎo)致延后了一年開工。
直到他獲得普利茲克獎之后，他在中國大陸“畫了”一條龍，建筑依湖而建，“龍頭”部分靠近水面，建筑蜿蜒起伏，與人工湖構(gòu)成了一幅水墨畫，引起了大家的討論。
此時，他終于在中國小有名氣。
上海松江巨人集團(tuán)總部大樓
2020年5月，深圳漢京中心落成，這是梅恩向無趣的高空建筑發(fā)起的挑戰(zhàn)。
漢京中心是亞洲第一高的純鋼結(jié)構(gòu)建筑，采用了獨特的巨型框架支撐體系，最大難點在于核心筒分離技術(shù)，分離式核心筒讓工作環(huán)境有更多的自然光線，同時也擴(kuò)大內(nèi)部空間。
高空建筑使用分離式核心筒并不罕見，但在深圳，這是全球最高的應(yīng)用分離式核心筒的建筑。
80層高的大樓，用了簡潔的折線，一氣呵成地將主塔和商業(yè)裙樓無縫連接起來。
梅恩認(rèn)為，那些外形傳統(tǒng)的建筑實在太無聊。因此在建造漢京中心時，他節(jié)省了首層商業(yè)空間的面積，從而形成了自然而寬闊的城市會客廳。
當(dāng)你在大樓穿梭，會發(fā)現(xiàn)每層都不一樣，外置的核心筒使人們在公共區(qū)域和私密辦公空間轉(zhuǎn)換。同時，人們在大樓穿行時，能欣賞城市景觀。
02
長江邊的巨型帆船
去年12月剛剛落成的南京揚(yáng)子江國際會議中心，是梅恩帶領(lǐng)的墨菲西斯建筑事務(wù)所在中國的最新作品。
會議中心高聳地塔樓像一艘行駛在長江上的中式帆船，建筑也是從大江大河中汲取靈感，外觀如翻騰的長江水，在陽光的反射下波光粼粼。
和深圳不同，揚(yáng)子江一直以來都是中國的交通干線，帶動了六朝古都的歷史發(fā)展。梅恩將這條至關(guān)重要的河流融入建筑，意味著會議中心所在的南京新北區(qū)將成為全球商業(yè)中心。
大樓選用的材料也很講究，北面朝向城市的部分采用金屬遮陽系統(tǒng)。白天，金屬幕墻可以遮陽，到了夜晚，木搶上的照明系統(tǒng)賦予大樓獨特的外觀。
朝向南面的長江使用了90,000余塊特質(zhì)的陽極氧化鋁板及玻璃構(gòu)成，人們能一覽無余的欣賞自然風(fēng)光。
會議中心由裙樓和塔樓組成，塔樓是一座擁有340間江景客房的酒店，會議廳與展示空間聚集在裙樓。
裙樓與塔樓通過中央連廊連接，巨大的天窗為裙樓主入口及中庭提供自然光，也方便訪客仰視塔樓。同時，連通VIP入口及酒店塔樓。
03
不平凡的建筑之路
如何讓自己的作品被外界接受？梅恩思考著。
當(dāng)時，他的作品只是掛在畫廊里展示著，他利用這一優(yōu)勢把自己標(biāo)榜為一個概念性建筑師。在這個過程中，他把自己的想法、結(jié)構(gòu)、社會、文化以及政治的等等概念都變成具象融合在建筑中。
加州戴爾蒙德·蘭奇高中的項目是梅恩的轉(zhuǎn)折點。他說，這所學(xué)校是我首次將美學(xué)行為和社會行為實現(xiàn)統(tǒng)一的機(jī)會，那是我真正開始的地方。
那年他40歲，已經(jīng)在建筑行業(yè)摸爬滾打了幾十年。
他將學(xué)校周邊環(huán)境轉(zhuǎn)化為電腦網(wǎng)絡(luò)模型，通過電腦構(gòu)建出建筑的基本形態(tài)。他將學(xué)校嵌入自然地形，從空中俯瞰，學(xué)校與周邊融為一體。
學(xué)校以一條類似商業(yè)步行街為核心，教學(xué)樓分布在兩側(cè)，為師生創(chuàng)造了互動的空間。
梅恩的作品往往讓人先被外觀吸引，它太古怪了。
這種古怪是不被大眾認(rèn)可的，因此他一直覺得自己無緣建筑領(lǐng)域最高的獎項。當(dāng)?shù)弥@得普利茲克獎時，他坐在出租車上覺得太不真實了，使勁地掐自己。
讓他獲得普利茲克獎的是加州交通運輸局第七區(qū)總部的設(shè)計，終于，他受到了主流建筑的認(rèn)可。
加州交通運輸局第七區(qū)總部覆蓋了洛杉磯的一整塊街區(qū)，整座建筑面向街道，形成入口通道和公共廣場。
外觀最明顯的是標(biāo)著數(shù)字“100”，這是建筑所在的大街編號。
兩座建筑中體量較大的一座有13層高，較小的一座有9層從另一座樓邊延伸出來，形成L形布局。
梅恩和藝術(shù)家凱斯·尼爾索（Keith Sonnier）的藝術(shù)作品放置在室外大廳，霓虹燈總讓人聯(lián)想起加州夜晚汽車奔馳的燈線。
04
一言不合炒掉學(xué)校
1960年代，美國嬉皮士運動影響了大批年輕人，其中包括梅恩，那年他還是20多歲正在讀大學(xué)的學(xué)生。
年輕人們有意識地遠(yuǎn)離主流社會，開始以反叛和懷疑的眼光審視世界，梅恩深受影響。
大學(xué)畢業(yè)后，梅恩在加州州立科技大學(xué)任教。當(dāng)時，學(xué)校反對反傳統(tǒng)的建筑，于是把系主任雷·卡帕趕走了，年輕氣盛的梅恩不滿這一決定，和另一位建筑大師弗蘭克·蓋里一同把學(xué)校炒了。
之后，梅恩和系主任、蓋里等一共6位建筑師創(chuàng)建了南加州建筑學(xué)院。如今，它是不少建筑系學(xué)生夢寐以求的學(xué)校。
從不被主流認(rèn)可到獲得普利茲克獎，梅恩坦言，只是完全地為建筑著迷。
正如他在1972年創(chuàng)建墨菲西斯建筑事務(wù)所時說的，我們會做那些困難的事，是因為它難以完成，而難度就是價值所在。
圖片來自網(wǎng)絡(luò)
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