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近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng)，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年8月9日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高240元、230元。上述調(diào)整后，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)將迎來(lái)年內(nèi)首個(gè)“四連漲”。從此次調(diào)價(jià)的幅度來(lái)看，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別上調(diào)0.19元、0.20元、0.20元。調(diào)價(jià)落地后，國(guó)內(nèi)多地92號(hào)汽油價(jià)格將重回(每升)“8元時(shí)代”。
此次調(diào)價(jià)后，據(jù)測(cè)算，按一般家用汽車(chē)油箱50L容量計(jì)算，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油，將多花9.5元左右。本輪是2023年第十六次調(diào)價(jià)，也迎來(lái)2023年第八次上調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2023年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“八漲六跌兩擱淺”的格局。根據(jù)十個(gè)工作日原則，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于8月23日24時(shí)開(kāi)啟。
——中國(guó)成品油產(chǎn)量分析
2015-2018年中國(guó)成品油產(chǎn)量維持穩(wěn)定上升趨勢(shì)，2018年成品油產(chǎn)量36034萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%;由于國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和下游行業(yè)不景氣等因素，2019年中國(guó)成品油產(chǎn)量為36031.6萬(wàn)噸，同比下降0.01%。2020年全球疫情導(dǎo)致成品油需求下降，國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量也隨之萎縮，僅為33126萬(wàn)噸，同比下降8.06%。隨著國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，成品油的產(chǎn)量也開(kāi)始回升，2021年全年，中國(guó)成品油三大油品(汽油、煤油、柴油)產(chǎn)量累計(jì)達(dá)35738.2萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)7.9%。2022年1-11月，中國(guó)成品油三大油品產(chǎn)量累計(jì)達(dá)33238.1萬(wàn)噸，其中汽油產(chǎn)量達(dá)13370.5萬(wàn)噸，煤油產(chǎn)量達(dá)2681.5萬(wàn)噸，柴油產(chǎn)量達(dá)17186.1萬(wàn)噸。
——中國(guó)汽油產(chǎn)量分析
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全年中國(guó)汽油累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到了15457.3萬(wàn)噸，累計(jì)增長(zhǎng)17.3%。截至2022年10月中國(guó)汽油產(chǎn)量為1236.2萬(wàn)噸，同比下降4.9%。累計(jì)方面，2022年1-10月中國(guó)汽油累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到12193.1萬(wàn)噸，累計(jì)下降3.5%。
——中國(guó)柴油產(chǎn)量分析
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全年中國(guó)柴油累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到了16337.02萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.70%。截至2022年10月中國(guó)柴油產(chǎn)量為1882.90萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.50%。累計(jì)方面，2022年1-10月中國(guó)柴油累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到15268.6萬(wàn)噸，累計(jì)增長(zhǎng)18.30%。
展望后市，隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)小幅上調(diào)的趨勢(shì)。目前來(lái)看，美國(guó)夏季出行高峰尚未結(jié)束，基本面利好支撐延續(xù)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“歐佩克+”的減產(chǎn)措施以及沙特、俄羅斯的自愿額外減產(chǎn)，給油價(jià)支撐力度較強(qiáng)。但油價(jià)上漲加大了歐美等國(guó)通脹壓力，美聯(lián)儲(chǔ)已釋放進(jìn)一步加息的預(yù)期。高通脹、高利率、高油價(jià)會(huì)繼續(xù)拖累全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，因此原油需求能否達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期還存在不確定性，綜合判斷短期內(nèi)油價(jià)繼續(xù)大幅上漲的可能性不大。
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