這段時間，阿斯頓·馬丁“新”動作不斷。上海車展之前，阿斯頓·馬丁為慶祝品牌110周年，在上海百年文化地標張園打造了一條“阿斯頓?馬丁大道”（ASTON MARTIN AVENUE）。在售全系車型均亮相現(xiàn)場，以及全新F1 AMR23賽車也首次出現(xiàn)在“街頭”。
之后，阿斯頓·馬丁持續(xù)發(fā)熱，把“街道”改在了“賽道”，在上海國際賽道上試駕了DBX707、DB11、Vantage、DBS、DBX V8等多款車型。而且，還領略了神秘車庫，不僅有阿斯頓·馬丁的F1賽車AMR23、DB4還有“Q”部門定制的V12 Speedster等5輛神車。
5月24日，阿斯頓·馬丁全新DB系列車型正式發(fā)布。新車將作為DB11的繼任者，開啟全新篇章，正式命名為阿斯頓·馬丁DB12(圖片)（后文簡稱全新DB12）。此外，阿斯頓·馬丁DB系列正式迎來75周年里程碑，因此全新DB12也被寄以厚望。據(jù)悉，阿斯頓·馬丁將在今年第三季度開始海外市場率先交付全新DB12，具體定價后續(xù)公布。
(資料圖片僅供參考)
為什么說全新DB12會被寄以厚望呢？那是因為它是經(jīng)典的阿斯頓·馬丁DB系列的繼任者，提到DB系列就不得不聊一聊戴維·布朗（David Brown）爵士，正是他挽救了處于水深火熱中的阿斯頓·馬丁，并且以他的名字縮寫“DB”，翻開了品牌雙門跑車的輝煌篇章。
有意思的是，布朗爵士跟蘭博基尼汽車公司的創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼（Ferrucio Lamborghini）同樣都是從事拖拉機生產(chǎn)的工作，同樣又都最終成為了超豪華品牌的掌門人，這個真的是太巧合了。在戰(zhàn)爭的大背景下，阿斯頓·馬丁連年虧損，1947年布朗爵士正式接手阿斯頓·馬丁，而DB系列的首代車型就在隨后一年正式推出。
相信大家最熟悉的還是《007系列》詹姆斯·邦德的專屬座駕阿斯頓·馬丁DB5，但其實伊恩·弗萊明在寫《金手指》小說時，書中為詹姆斯·邦德選擇的車輛是當時還在生產(chǎn)的DB4車型。幾年以后當暢銷小說改編成電影時，就換成了最新的DB5，所以大家對DB5的印象會更深一些。
此次，全新DB12的發(fā)布，迎來了DB系列的全新篇章。從官圖來看，能明顯發(fā)現(xiàn)全新DB12在向經(jīng)典車型致敬，并沒有采取過多浮夸的硬線條，任然遵循了DB系列流暢、優(yōu)雅的造型設計。特別是側面的腰線，把“最美GT”這個稱號放在全新DB12身上，一點兒都不為過。
進入車內(nèi)，阿斯頓·馬丁也在試圖將豪華氛圍做到極致。變化最大的部分就是全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的設計，可以看到全新DB12仍然保留了大量的實體按鈕，這個對于專注駕駛十分重要。不用在屏幕里再尋找二級菜單，跟駕駛相關的調(diào)節(jié)都在手邊就可以完成。據(jù)悉，新車將搭載由阿斯頓·馬丁設計和開發(fā)的全新系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和Android Auto。
相信，粉絲朋友們最關心的還是動力系統(tǒng)部分，畢竟在這個大力發(fā)展純電的時代，能有一輛這樣純粹的GT，實屬難得。全新DB12搭載了一具4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并且阿斯頓·馬丁官方表示，他們對這臺V8發(fā)動機進行了幾次重要的修改，使其比以前擁有更強動力。其最大功率為671馬力，峰值扭矩約為800?！っ?，匹配八速自動變速箱。
在駕駛模式上，全新DB12將提供三種駕駛模式，分別為GT、Sport和Sport+模式。而且，新車也是第一款配備電子后差速器的DB車型，它可以在幾毫秒內(nèi)從完全鎖定到完全打開。阿斯頓·馬丁透露，全新DB12的0-96公里/小時加速時間僅需3.5秒，最高時速可達到325公里/小時。
綜上，布朗伯爵把阿斯頓·馬丁帶進了世人的視線，用DB5把系列推向工業(yè)之外的電影藝術領域，DB系列也同樣讓布朗爵士被載入史冊。這種人與車之間的羈絆，相信每個喜歡車的人都會有共鳴。全新DB12詮釋了GT車型的魅力，將這份情愫傳承了下去。
阿斯頓·馬丁DB11最低售價：235.80萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈3.6萬車友熱議二手車139.80萬起 | 46輛
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