原材料價格一旦形成趨勢，價格會受到極大的影響，這是大宗商品的特征。
(資料圖)
盡管表面上看似是供需問題，但實際上，伴隨著鋰資源兩年的持續(xù)暴漲，當(dāng)市場有人開始冷靜觀望時，維持高位的蓄能已減弱，價格反轉(zhuǎn)只是時間問題。最終，短短幾個月，碳酸鋰價格一路從60萬元/噸，跌破30萬元/噸，跌幅已經(jīng)超過50%，目前的價格僅為峰值的一半左右。
北極星認(rèn)為，盡管上游企業(yè)存在些許悲觀情緒，實際上，從長期來看，價格波動對整個儲能行業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有積極意義。
價格有望降至20萬元/噸
近兩年，鋰資源的爭奪近乎白熱化。
巨大的利潤空間促使上游廠商加快提高產(chǎn)能，高利潤驅(qū)動下，資本蜂擁而至。由于核心材料鋰資源開采業(yè)存在明顯的行業(yè)壁壘，產(chǎn)能釋放始終無法滿足新能源車、儲能行業(yè)的飛速發(fā)展，使得碳酸鋰等鋰電池原料價格一路飆升。
碳酸鋰價格下滑的主要原因在于市場預(yù)期迅速轉(zhuǎn)向。2022年底，碳酸鋰和氫氧化鋰兩種鋰鹽的供應(yīng)緊張局面已得到緩解。
供需問題僅是部分原因。歷史經(jīng)驗表明，沒有任何一個行業(yè)能夠長期維持暴利和高價，鋰電材料行業(yè)也不例外。
自從特斯拉吹響降價的號角，自2022年10月以來連續(xù)四次降價之后，新能源汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)愈演愈烈。國內(nèi)小鵬、蔚來等新勢力品牌也紛紛跟進降價，為了搶占市場份額，各大汽車制造商開始壓縮成本，進一步推動鋰電池原料價格下跌。
一面是車企降價戰(zhàn)打得不亦樂乎，另一面是消費者的冷靜觀望。2023年新能源汽車產(chǎn)量和銷量分別環(huán)比下降46.6%和49.9%，同比分別下降6.9%和6.3%。
3月初，理想汽車創(chuàng)始人李想公開表示，碳酸鋰價格會長期穩(wěn)定在每噸20萬元-30萬元。蔚來創(chuàng)始人李斌預(yù)測，今年四季度碳酸鋰價格有望下降至20萬元/噸。而寧德時代“鋰礦返利”計劃，將碳酸鋰結(jié)算價格鎖定在20萬元/噸。
而近日接受采訪的中歐協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車秘書長林示，更加認(rèn)為碳酸鋰價格將達(dá)到10萬元/噸。
大范圍洗牌不會出現(xiàn)
盡管，碳酸鋰價格對整個市場存在些許影響，但動力電池市場需求依然強勁，這就意味著行業(yè)存在長期利好。
中國新能源汽車市場持續(xù)發(fā)展，推動了動力電池和儲能鋰電池市場的需求。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國動力電池累計產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到545.9GWh和465.5GWh，同比分別增長148.5%和150.3%。
同時，儲能鋰電池市場同樣呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。在“雙碳”背景下，隨著儲能鋰離子電池成本的逐步下降，電力系統(tǒng)儲能、基站儲能和家庭儲能等眾多應(yīng)用場景對儲能電池的需求將逐步增加。
據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2023年中國儲能鋰電池出貨量將達(dá)到180GWh，2025年將達(dá)到390GWh。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，經(jīng)歷短期的價格波動和結(jié)構(gòu)性調(diào)整之后，行業(yè)未來的健康、可持續(xù)發(fā)展將更有利。盡管有人擔(dān)心鋰電材料價格下跌可能導(dǎo)致行業(yè)洗牌，但多位行業(yè)人士認(rèn)為，大范圍的行業(yè)洗牌不太可能出現(xiàn)。
華西證券則在研報中表示，從供給端來看，成熟項目大多受限于礦石品位的下滑，產(chǎn)量不及預(yù)期，新增項目的投產(chǎn)多數(shù)未如期進行，2023年全年全球鋰資源供給增量有限。在此背景下，需重點關(guān)注新能源車需求復(fù)蘇情況，若需求端出現(xiàn)回暖，鋰鹽價格或有望觸底企穩(wěn)。
對儲能行業(yè)影響積極
碳酸鋰作為鋰電池的核心原料，價格下跌對鋰電池企業(yè)和儲能行業(yè)有積極和消極兩面影響。
對于前期沒有大量囤貨的企業(yè)，現(xiàn)在正是進貨的時機，原材料成本與之前相比大幅下降，提高了鋰電池企業(yè)的盈利空間。然而，對于庫存較多的企業(yè)，由于進貨價格較高，與其他企業(yè)相比，相對削減了市場競爭力。
對下游產(chǎn)業(yè)鏈來講，在短期內(nèi)，原材料價格下降或許會導(dǎo)致庫存壓力，相關(guān)企業(yè)需要合理調(diào)整庫存策略。長期來看，降低成本有利于推動產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的健康發(fā)展。
而替代技術(shù)（如固態(tài)電池、鈉離子電池等）在成本競爭方面的優(yōu)勢可能減弱。然而，這也可能刺激替代技術(shù)尋求更高的性能、安全性和成本優(yōu)勢，從而進一步推動技術(shù)創(chuàng)新和市場競爭。
對于儲能行業(yè)來講，鋰離子電池的生產(chǎn)成本降低，對于儲能行業(yè)是利好消息，因為降低成本可以提高儲能產(chǎn)品的市場競爭力。提高儲能項目的投資回報率，碳酸鋰價格下降有助于降低儲能項目的整體成本，使得儲能項目更具投資吸引力。
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