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山東龍口鋁產(chǎn)業(yè)的價值躍升路-天天快播報

2023-02-27 05:47:06 來源:新浪科技

來源:市場資訊


(相關(guān)資料圖)

來源:科技日報

◎本報記者 王延斌 通 訊 員 孫兆剛

1月12日,工信部對外公布了首批中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群名單,山東省龍口市交通鋁材產(chǎn)業(yè)集群榜上有名。

作為“中國交通鋁材名城”,龍口將143家高端鋁材料生產(chǎn)企業(yè)串聯(lián)起來,打造成產(chǎn)業(yè)集群。這些企業(yè)分工明確:大塊頭的龍頭企業(yè)引領(lǐng)方向,小而美的其他企業(yè)相互協(xié)作,共同完成一條完整的鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈。在邁向高質(zhì)量發(fā)展的征途中,該集群誕生了4家國家專精特新“小巨人”企業(yè)、6家制造業(yè)“單項冠軍”、92家國家級高新技術(shù)企業(yè)和科技型中小企業(yè)。

從論噸稱到論克賣,龍口交通鋁材產(chǎn)業(yè)集群依靠科技創(chuàng)新實現(xiàn)了價值躍升,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值正在向千億級沖刺。對此,龍口市委書記呂波表示:“高端鋁產(chǎn)業(yè)是龍口的主導產(chǎn)業(yè)之一,依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,我們引導企業(yè)加快科技創(chuàng)新,推進新舊動能轉(zhuǎn)換,提升產(chǎn)品競爭力,不斷拓寬高端產(chǎn)品市場,占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈高端。”

變形,提升鋁產(chǎn)品競爭力

在山東南山鋁業(yè)股份有限公司生產(chǎn)車間里,一個個方形鋁錠經(jīng)過熱軋后變成一片片長約28米,重約7噸、厚度60毫米的航空板材。這是一個類似于生活中“搟面皮”的過程,不同的是,航空板材對于“搟”的要求嚴格,必須做到零誤差。

“從2017年3月起,我們就參與到國產(chǎn)大飛機C919的研發(fā)工作中?!鄙綎|南山鋁業(yè)股份有限公司董事長呂正風向記者介紹道,在技術(shù)攻堅中,該公司成功攻克多項行業(yè)難題,所生產(chǎn)的鋁材主要應用于機身框、隔板、機翼壁板、翼梁及翼肋等部位。

曾經(jīng),人們提起鋁材料產(chǎn)業(yè),高耗能、高污染是第一印象。但科技加持下的龍口鋁早已換了形象。大到飛機機翼型材、“動車組”車體型材,小到比頭發(fā)絲直徑還要細得多的鋁箔,只要能想到的鋁材產(chǎn)品,幾乎都能在龍口找到。

在龍口,記者發(fā)現(xiàn)一塊鋁歷經(jīng)“七十二般變化”,變成了“天上飛的、地上跑的、水里游的、家里用的”。伴隨著形態(tài)之變,鋁的價值也扶搖直上,從論噸稱到論斤、甚至論克賣。

“一句話,龍口鋁材料產(chǎn)業(yè)找對了路子?!弊鳛橥辽灵L的龍口人,龍口市科技局局長任武了解當?shù)劁X材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全程。在他看來,龍口鋁全產(chǎn)業(yè)鏈背后是產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈的統(tǒng)一。

呂正風是一個“視鋁為寶”的人。他在鋁產(chǎn)品加工業(yè)深耕了近40年,養(yǎng)成了每周“泡”實驗室與生產(chǎn)車間的習慣。呂正風說,在所有鋁加工的產(chǎn)品中,航空板材制造難度最大、要求最高。

2011年,他們決定轉(zhuǎn)型,進入高端制造領(lǐng)域。

轉(zhuǎn)型不易。呂正風舉了一個例子:超過100毫米厚的板子,對質(zhì)量要求非常高,性能極難控制。同時,每一張板子都有一個檔案,在25年的使用周期中,一旦出現(xiàn)問題,要追查原始檔案。

2016年,南山集團成為國內(nèi)首家向世界頂級飛機制造商提供航空板材的企業(yè)。

專注高端市場、做別人沒有做過的事,使龍口高端鋁材料產(chǎn)業(yè)邁向了新高度。龍口市先后被科技部、工信部認定為“國家級鋁及鋁合金加工高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”和“鋁精深加工示范基地”。

強鏈,形成區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

從地圖上看,龍口位于渤海之畔,與天津、大連隔海相望,這為發(fā)展鋁產(chǎn)業(yè)提供了得天獨厚的地理條件。在該市901平方公里的土地上,除了南山鋁業(yè),龍口東海氧化鋁有限公司也是其鋁產(chǎn)業(yè)在細分領(lǐng)域的龍頭。

不過,作為全球唯一一個在同一地區(qū)擁有鋁產(chǎn)業(yè)鏈完整布局的城市,龍口市鋁產(chǎn)業(yè)的三大“龍頭”分工明確,深耕不同的賽道。

比如曾經(jīng)憑借自主研發(fā)的世界首臺萬噸擠壓機榮獲國家科技進步一等獎的叢林鋁業(yè)科技(山東)有限責任公司瞄準軌道交通型材、輕量化汽車及零部件、特種船舶等七大領(lǐng)域發(fā)力;東海氧化鋁有限公司擁有國產(chǎn)氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)的“獨家絕活”,成為南山鋁業(yè)鋁產(chǎn)業(yè)鏈“熱電—氧化鋁—電解鋁—鋁型材—鋁精深加工”中的重要一環(huán)。

在龍頭帶動下的龍口鋁產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸,“小巨人”企業(yè)、“單項冠軍”企業(yè)、國家級高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)等如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。

任武向記者表示:“我們堅持科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,加大對高端產(chǎn)品研發(fā)力度;同時,不斷升級高端鋁材料產(chǎn)業(yè)科研平臺,現(xiàn)有市級及以上各類科研平臺30個,推動高端鋁材料加速向國際、軍工、尖端領(lǐng)域進軍,進一步拉長鍛強‘氧化鋁—電解鋁—高強度工業(yè)鋁型材—高精度輕合金材料—鋁合金終端產(chǎn)品’的產(chǎn)業(yè)鏈條?!?/p>

目前,龍口鋁產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品涵蓋了100多個系列、6000多種規(guī)格,覆蓋航空航天、軌道交通、汽車零部件及輕量化、船舶等多個應用場景。在“雙碳”目標下,綠色經(jīng)濟之風吹遍龍口鋁產(chǎn)業(yè)。如今,在科技加持下的再生鋁的循環(huán)利用正成為當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。

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