這幾天，馬來西亞MH370航班失聯(lián)消息牽動著全球人們的神經(jīng)，也引發(fā)了人們對于飛機安全的擔憂。記者調(diào)查了解到，盡管空難事件近年來時有發(fā)生，但飛機失事的概率仍舊是極低的，甚至低于浴缸溺亡的概率，專家表示，飛機仍是安全系數(shù)最高的交通工具。
波音空客安全沒有可比性
馬航客機失聯(lián)事件發(fā)生后，很多媒體對波音公司飛機的安全性提出質(zhì)疑，還有坊間聲音認為，國內(nèi)多數(shù)航空公司采用美國波音飛機而不是來自歐洲的空客系列，不利于保障航空安全。
據(jù)公開報道，3月8日失聯(lián)的馬來西亞航空公司客機型號為波音777—200ER，編號9M—MRO，迄今服役11年8個月。這一型號客機唯一一場致命事故發(fā)生在去年7月6日，當時搭載307人的韓國韓亞航空公司OZ214次航班在美國舊金山國際機場降落時失事，導致3名中國女學生死亡，180多人受傷。美方初步調(diào)查顯示，飛機沒有機械故障。
濟南某航空公司一位業(yè)內(nèi)專家表示，總體上看，國內(nèi)最常見的波音737、777等系列飛機在安全性上是全球領先的，不僅在國內(nèi)，很多國外航空公司也將波音系列飛機列為采購首選。
這名專家表示，在目前已知的全球空難中，八成以上屬人為因素造成，由飛機自身原因造成的事故比例在逐年下降。通常來說，空難發(fā)生時往往伴隨惡劣天氣，飛行員在面臨極大挑戰(zhàn)的情況下才會出現(xiàn)緊急情況。
飛機出事概率極低
全國政協(xié)委員、中國民航局副局長李軍9日就馬航客機失聯(lián)相關情況談了自己的看法，他表示，坐飛機是最安全的，飛機的事故概率是很低的。按照國際航空運輸協(xié)會的統(tǒng)計，只要一名普通乘客乘坐的是西方飛機制造商生產(chǎn)的飛機，那么他遭遇航空事故的概率低于五百三十萬分之一。據(jù)美國全國安委會對1993～1995年間所發(fā)生的傷亡事故的比較研究，坐飛機比坐汽車要安全22倍。重大事故絕少發(fā)生。“坐飛機發(fā)生空難的概率，比浴缸內(nèi)溺亡的可能性還小”，前述專家表示。據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局數(shù)據(jù)，2013年全球共計3500萬航班，運輸30億人次，總共只有224人死于空難(含俄喀山737空難)，成為史上最安全航空年。同年，美國死于浴缸溺亡的人數(shù)則超過了300人，床上跌落死亡人數(shù)為400多人。也就是說，飛機空難是極小概率事件，“即便一個人天天坐飛機，也要14000年才有可能遇上一個航空事故。”(張錚)
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