共享單車(chē)一天騎了七千萬(wàn)人次
2017年節(jié)約擁堵成本161億元 創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響2213億元
風(fēng)口上的共享單車(chē)，到底創(chuàng)造了多少價(jià)值?有多少人享受到共享單車(chē)的福利?中國(guó)信息通信研究院與北大光華-ofo小黃車(chē)共享經(jīng)濟(jì)研究中心日前發(fā)布的《2017年共享單車(chē)經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)顯示，共享單車(chē)在2017年為全社會(huì)帶來(lái)2213億元的經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響，拉動(dòng)就業(yè)39萬(wàn)人次，拉動(dòng)信息消費(fèi)新增長(zhǎng)101億元。交通運(yùn)輸部表示，政府一直積極支持共享單車(chē)的發(fā)展，當(dāng)然也需要規(guī)范。
注冊(cè)用戶(hù)已達(dá)4億人
共享單車(chē)的出現(xiàn)，一方面解決了居民的出行難題，提升了社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值;另一方面也面臨諸多問(wèn)題和挑戰(zhàn)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明在2月7日的發(fā)布會(huì)上表示，共享單車(chē)的發(fā)展很快，老百姓十分關(guān)注。統(tǒng)計(jì)顯示，近2年多時(shí)間，國(guó)內(nèi)已有77家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，已投放2300萬(wàn)輛共享單車(chē)，注冊(cè)用戶(hù)達(dá)4億人，累計(jì)服務(wù)數(shù)量超過(guò)170億人次，最高峰時(shí)一天有7000萬(wàn)人次在使用共享單車(chē)。
劉小明表示，上述數(shù)據(jù)說(shuō)明，共享單車(chē)是老百姓十分喜愛(ài)的一種出行方式，也是一種綠色出行方式。“在這方面，政府一直持積極支持發(fā)展的態(tài)度，當(dāng)然也需要規(guī)范。”
CNNIC發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，共享單車(chē)在2017年經(jīng)歷了由蓬勃發(fā)展到淘汰整合的過(guò)程。在資本力量的推動(dòng)下，大型的共享單車(chē)企業(yè)在2017年上半年頻繁完成高額融資，大量初創(chuàng)企業(yè)也迅速進(jìn)入市場(chǎng)，行業(yè)用戶(hù)規(guī)模在不足2年的時(shí)間內(nèi)快速突破2億。但隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，資金實(shí)力較弱、產(chǎn)品創(chuàng)新能力不強(qiáng)的中小企業(yè)在2017年下半年普遍面臨資金鏈壓力，導(dǎo)致大部分經(jīng)營(yíng)不良的廠(chǎng)商退出了市場(chǎng)。小藍(lán)、小鳴、酷騎等品牌陸續(xù)出現(xiàn)“無(wú)法退還用戶(hù)押金”的現(xiàn)象，更是令這類(lèi)新興短租業(yè)務(wù)的押金存管和用戶(hù)維權(quán)成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。
針對(duì)共享單車(chē)押金的進(jìn)一步監(jiān)管，交通部已經(jīng)和中國(guó)人民銀行、銀監(jiān)會(huì)等部門(mén)開(kāi)展了調(diào)研，制定了初步的政策文件，也征求了共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)和部分城市管理部門(mén)的意見(jiàn)，不久將會(huì)按照程序發(fā)布和落實(shí)。
節(jié)約擁堵成本161億元
共享單車(chē)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)意義十分明顯。2017年，共享單車(chē)覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市，投放量超過(guò)2300萬(wàn)輛，在網(wǎng)民中滲透率達(dá)41%，成為城市交通生態(tài)的重要一環(huán)?！秷?bào)告》指出，共享單車(chē)有效拉動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)，不斷提振行業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力，持續(xù)營(yíng)造新生態(tài)體系。2017年，共享單車(chē)共計(jì)為全社會(huì)帶來(lái)2213億元的經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響，包括提升民生福祉1458億元，創(chuàng)造社會(huì)福利301億元，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)222億元，拉動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)232億元，拉動(dòng)就業(yè)量39萬(wàn)人次。
由于共享單車(chē)的出現(xiàn)，市民的短途出行時(shí)間大大節(jié)約，引領(lǐng)了低碳出行的新風(fēng)潮?！秷?bào)告》指出，2017年共享單車(chē)節(jié)約汽油141萬(wàn)噸，相當(dāng)于2017年全國(guó)汽油產(chǎn)量的1%，節(jié)約能源使用成本124億元;減少二氧化碳排放量422萬(wàn)噸，減少PM2.5排放量322萬(wàn)噸，共節(jié)約大氣污染治理成本16億元。
共享單車(chē)在提升城市交通運(yùn)行效率方面也頗具成效。2017年，共享單車(chē)共減少4億小時(shí)擁堵時(shí)間，相當(dāng)于24萬(wàn)人一年的工作量;節(jié)約161億元擁堵成本，接近18個(gè)水立方的建造費(fèi)用;帶動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)222億元。
此外，2017年共享單車(chē)還拉動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和信息消費(fèi)升級(jí)。共享單車(chē)成為NB-IoT先行先試典范，推動(dòng)電子圍欄技術(shù)落地實(shí)踐，挖掘大數(shù)據(jù)助力智慧出行，共拉動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出增加131億元。共享單車(chē)對(duì)用戶(hù)出行習(xí)慣的改變和綜合技術(shù)的應(yīng)用，拉動(dòng)信息服務(wù)消費(fèi)69億元。依托平臺(tái)導(dǎo)流線(xiàn)上線(xiàn)下全方位業(yè)務(wù)，引導(dǎo)擴(kuò)展“信息+消費(fèi)”新空間，拉動(dòng)“信息+消費(fèi)”32億元。
北京晨報(bào)記者 韓元佳
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