• 別克GL8累計銷量突破150萬輛，全新車型即將問世

  記者|李亦萌編輯|1作為上汽通用汽車旗下最具盈利能力的車型之一，別克GL8再次展現(xiàn)出強大的市場號召力。這家總部位于上海的合資汽車制造商周二

• 11月MPV銷量降24.8％ 新車庫斯途沖上榜單

  11月MPV銷量為8 4萬輛,下滑幅度較大,同比下降24 8%,環(huán)比下降3 7%,是三大車型中環(huán)比唯一下滑的品類;1-11月,國內(nèi)MPV累計銷量為98 2萬輛,同比小幅

• MG “Cyber暴造局”確實很“暴躁” ｜寰球車評

  暴躁，釋義為遇事不冷靜。在MGCyberster這臺跨時代的超跑面前，MG顯然不想太過冷靜地對待它的設(shè)計與研發(fā)過程，或者說，MG夠“暴躁”。12月11日

• 起拍價293萬元！成都一輛勞斯萊斯魅影將被司法拍賣

  12月16日，紅星新聞記者從阿里拍賣獲悉，2022年1月3日10點至1月4日10點，四川天府新區(qū)成都片區(qū)人民法院將通過網(wǎng)絡司法拍賣一輛勞斯萊斯汽車，

• 12月買車到底好不好？記者告訴你答案

  錢江晚報·小時新聞記者章伊琦這幾天，錢江晚報·小時新聞記者幫收到很多網(wǎng)友的提問：年底是不是到了買車的最好時機？其實，記者想告訴大家12

• 轉(zhuǎn)動北京汽車體系和品牌向上的“魔方”

  華為的鴻蒙系統(tǒng)“上車”已經(jīng)不是新鮮事，之前發(fā)布的搭載鴻蒙系統(tǒng)的賽力斯一上市就成為網(wǎng)紅；極狐阿爾法S憑借華為提供的全棧自動駕駛解決方案上

• 月銷量破萬，為啥還不賺錢？

  日前，多家新造車企業(yè)公布的11月銷量數(shù)據(jù)顯示，第一陣營的小鵬、理想、蔚來、哪吒集體實現(xiàn)月銷萬輛的突破，但離盈利還有一定差距。（文丨本報

• 11月新能源汽車銷量盤點 傳統(tǒng)廠商雄起了？

  盡管受芯片和疫情影響，汽車行業(yè)11月整體銷量下滑9%，但新能源車市場依然保持強勁增長。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，11月新能源汽車總銷量達到3

• 凱美瑞、亞洲龍、雷克薩斯ES都在內(nèi)，豐田召回90萬輛車，你的中招了嗎？

  去年年底，豐田汽車因燃油泵問題開啟了全球范圍內(nèi)的召回，全球總計280萬輛汽車被分批次召回。然而，事情剛剛過去一年，豐田便再次開啟大規(guī)模的

• 國貨之光！比亞迪秦再次入圍中國市場A級轎車銷量榜前三

  春華秋實，碩果累累，比亞迪秦銷量再攀高峰，11月熱銷30049臺，再次入圍中國A級轎車銷量榜前三，改寫了A級轎車市場格局，堪稱國貨之光。其中，

• 華晨集團破產(chǎn)重整道阻且長，又添最高損失13.91億元新訴訟

  12月16日，資本邦了解到，港股公司華晨汽車(01114 HK)公布公司一間全資附屬公司金杯汽控的訴訟的最新進展情況。根據(jù)公告，此前有關(guān)哈爾濱銀行

• 汽勢縱橫：自主品牌汽車市占率逼近50％ 爆發(fā)是偶然還是必然

  汽勢Auto-First|張馳車市存量競爭有進就有退。今年以來，中國品牌汽車市場占有率一路走高，而此前的中國車市雙雄——德系和日系品牌出現(xiàn)不同程