• 蔚來，又在提前瞎說什么大實(shí)話

  文|Karakush蔚來今年老忙了，要交付三款新車。一個(gè)ET7，一個(gè)ET5，還有一個(gè)是新鮮確認(rèn)、即將在4月發(fā)布的全新車型ES7。這個(gè)內(nèi)部代號(hào)Gemini（雙子

• 蔚來ES7將于4月中旬發(fā)布 2022年內(nèi)交付

  [愛卡汽車行業(yè)資訊原創(chuàng)]2月16日，蔚來官方微博發(fā)布消息稱，最新車型ES7將會(huì)在4月中旬正式發(fā)布。從定位來看，蔚來ES7將介于ES6與ES8之間，將會(huì)

• 曾被大哥寵上天，如今一個(gè)月只賣445輛，奧迪Q7到底怎么了？

  在豪華SUV領(lǐng)域，奧迪Q7有一席之地。初代車型于2005年問世，2015年奧迪Q7經(jīng)歷換代，所以到目前為止，Q7已經(jīng)發(fā)展到第二代。不知道你們有沒有發(fā)現(xiàn)

• 我成就你豪華，你卻轉(zhuǎn)身給我加價(jià)，雷克薩斯在國(guó)內(nèi)還能走多遠(yuǎn)？

  說起雷克薩斯，大家肯定都不陌生。雷克薩斯作為一個(gè)豪華品牌，很早就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)榭煽啃院头€(wěn)定性極佳而受到眾多車主的青睞，特別是在

• 2021年全球新能源乘用車銷量TOP 20：特斯拉第一，比亞迪第二

  集微網(wǎng)消息(文 吳嘉熙）近日，據(jù)EV視界報(bào)道，2021年新能源乘用車的銷量猛增了108%，市場(chǎng)規(guī)模接近650萬輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9%。特斯拉位

• 神龍汽車而立之年“分家”，雪鐵龍、標(biāo)致內(nèi)耗終結(jié)？

  撰文 韓玲編輯 冒詩陽標(biāo)致、雪鐵龍各自“單飛”本應(yīng)在今年迎來成立30周年慶的神龍汽車，正以“分家”迎接而立之年。日前，有媒體援引知情人士

• 千呼萬喚始出來，恒大能否翻身就看恒馳5？

  恒大一直希望探求多元化經(jīng)營(yíng)以擺脫自身對(duì)已日趨定型的房產(chǎn)市場(chǎng)的依賴，而恒大的債務(wù)危機(jī)又進(jìn)一步要求其找到新的變現(xiàn)渠道。近年來，在世界能源

• 寧德時(shí)代撞上“鬼故事”

  本文來自微信公眾號(hào)“財(cái)經(jīng)琦觀”，作者：賈琦，鉛筆道經(jīng)授權(quán)發(fā)布。寧德時(shí)代身處于三重漣漪。最內(nèi)圈為個(gè)股的基本面，包括但不限于產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)

• 長(zhǎng)城汽車停產(chǎn)歐拉黑貓和白貓，真正的原因是什么？

  在歐拉IQ之后，長(zhǎng)城汽車開始車型命名上大做文章，R1改名黑貓，R2改名白貓。從市場(chǎng)反饋來看，歐拉改名策略非常成功，靠著貓系的命名以及時(shí)尚外

• 又一傳統(tǒng)行業(yè)衰落？曾有大批人“充面子”購買，現(xiàn)為何被嫌棄？

  文：新月近年來，得益于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、居民可支配收入的提高、國(guó)家政策的推動(dòng)等因素，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3 95億輛，其

• “不妥協(xié)”！極星在“2022超級(jí)碗”投了一個(gè)暗諷大眾與特斯拉的廣告

  記者|程迪編輯|1極星Polestar在上周日的“超級(jí)碗”現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了首支超級(jí)碗廣告——“不妥協(xié)”。這支30秒的廣告耗費(fèi)極星700萬美元。主要內(nèi)容除了

• 沃爾沃終于坐不住了，同樣是國(guó)產(chǎn)，XC90能否拉國(guó)產(chǎn)X5L下馬？

  2022年必然是豪華SUV市場(chǎng)價(jià)格下探的大年，或許不僅是SUV，受迫于行業(yè)整體價(jià)格下探的壓力，豪華轎車的售價(jià)也將受到很大程度的影響。在這其中，