近日，吉利汽車宣布以第4代帝豪為載體打造出首款醇電混動(dòng)轎車，擁有同級(jí)最強(qiáng)40%的節(jié)能率和行業(yè)最高4920N·m差速器最大設(shè)計(jì)輸出扭矩，真正實(shí)現(xiàn)
在3月2日下午，一份涉及奇瑞商用車與東南汽車合作規(guī)劃的PPT在網(wǎng)上瘋傳。一時(shí)間，關(guān)于奇瑞商用車將會(huì)收購(gòu)東南汽車的傳聞也在全網(wǎng)瘋傳。細(xì)看這份
據(jù)天眼查App顯示，近日，東莞極氪汽車銷售服務(wù)有限公司成立，法定代表人趙昱輝，注冊(cè)資本1000萬(wàn)，經(jīng)營(yíng)范圍含小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)、二手車經(jīng)
到底是倡導(dǎo)的低碳出行對(duì)于大氣層最少的損害，還是基本不用花費(fèi)的出行成本，以及Ta和普通燃油車比起來(lái)國(guó)家有一定的補(bǔ)助，并且不需要繳納高額的
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者朱洪蕾2月下旬，北京汽車濟(jì)南寶盈4s店市場(chǎng)經(jīng)理周莉莉又開(kāi)著自己的越野車BJ40，與車友們相約在了濟(jì)南大嶺山、小嶺山。“
文|李浩賢中國(guó)作為全球最大單一汽車市場(chǎng)，大家的普遍認(rèn)知是“得中國(guó)市場(chǎng)者得天下”，跨國(guó)車企想獲得利潤(rùn)上的持續(xù)突破，中國(guó)市場(chǎng)乃必爭(zhēng)之地。諸
最近，一篇題目為《福建奔馳2021年產(chǎn)銷雙雙創(chuàng)新高》的文章，讓“福奔”這個(gè)好像沒(méi)有存在感的奔馳家族成員企業(yè)再次進(jìn)入到了人們的眼簾。在這篇
2021年，中國(guó)汽車市場(chǎng)終于結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年的下跌局面。而其中以新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)最亮眼，全年銷量超過(guò)了350萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升
之前一段時(shí)間，網(wǎng)上一則有關(guān)于大眾汽車運(yùn)輸船起火的消息在各個(gè)汽車媒體網(wǎng)站、平臺(tái)流傳，一艘裝載著大量大眾汽車相關(guān)品牌車型的遠(yuǎn)洋貨輪在海上
編者按汽車消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)的種種新跡象表明，中國(guó)汽車品牌已經(jīng)告別“低質(zhì)低價(jià)”標(biāo)簽，樹(shù)立起高質(zhì)量、高性價(jià)比的新形象。新能源、新潮流、新技術(shù)
有些車企，只有在退出的時(shí)候，才會(huì)被公眾注意到，廣汽本田的豪華品牌謳歌，就在國(guó)內(nèi)面臨這一尷尬局面。近日，謳歌被曝將退出中國(guó)市場(chǎng)，目前他
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局表示，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、現(xiàn)代汽車（中國(guó)）投資有限公司、華晨寶馬汽車有限公司
