在今年的2月份，比亞迪全球銷(xiāo)量為87906輛，毫無(wú)疑問(wèn)，絕大部分的銷(xiāo)量都是新能源汽車(chē)貢獻(xiàn)的：宋PLUSDM-i獲得了19061輛的銷(xiāo)量，在混動(dòng)榜中排行第
北京時(shí)間4月12日，權(quán)威機(jī)構(gòu)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了各個(gè)汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域的零售銷(xiāo)量排行榜，其中就有很多車(chē)主關(guān)注的高端轎車(chē)領(lǐng)域，本文就來(lái)分享一下3月的高端
4月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了3月乘用車(chē)市場(chǎng)報(bào)告，以10 4萬(wàn)輛的成績(jī)，比亞迪再度榮獲3月新能源全國(guó)銷(xiāo)量冠軍，雖然受到疫情以及漲價(jià)的影響，但是比亞迪
資料圖：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)大量新車(chē)。殷立勤攝中新財(cái)經(jīng)4月13日電(葛成)進(jìn)入2022年以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)一反常態(tài)：新能源汽車(chē)歷經(jīng)多輪“漲價(jià)”仍熱銷(xiāo)，自主品牌
摘要：用30%股權(quán)融資500億，并承諾全部投入研發(fā)，這家國(guó)企孵化的汽車(chē)新品牌正在叫板蔚小理文|李陽(yáng)趙成編輯丨施智梁▲圖源IC國(guó)企正在擠入造車(chē)新
近日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布今年3月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量仍呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，從企業(yè)層面來(lái)看，寧
汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)短期內(nèi)受到疫情等不確定因素的影響較大。3月份受疫情影響，汽車(chē)供應(yīng)鏈和生產(chǎn)受到較大沖擊，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年3月汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量為223
近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布3月中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，其中新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到44 5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)137 6%，其中有13家廠商銷(xiāo)售成績(jī)破萬(wàn)，而比亞迪汽車(chē)
伴隨著3月份的汽車(chē)銷(xiāo)量榜單出爐，讓人意想不到的事情真的發(fā)生了，3月份的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)了一次大洗牌。純?nèi)加蛙?chē)的市場(chǎng)份額進(jìn)一步萎縮，以純電、插
說(shuō)到日本的工業(yè)產(chǎn)品，坊間總流傳著這樣一句話：“日本人總會(huì)把最好的留給自己，其次給美國(guó)和歐洲，最差的給其他國(guó)家。”可在汽車(chē)市場(chǎng)，這個(gè)觀
車(chē)賣(mài)到第二，但江湖沒(méi)有它的傳說(shuō)。深途（shentucar）原創(chuàng)作者|黎明編輯|艾小佳哪吒汽車(chē)，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力第二梯隊(duì)成員，在做IPO最后的沖刺。一
從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，銷(xiāo)量最高的依舊是轎車(chē)，3月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到76 5萬(wàn)輛，同比下滑12 0%，環(huán)比增長(zhǎng)27 1%。排名第四的則是比亞迪秦，3月份銷(xiāo)量達(dá)24791
