• 最高2萬元！深圳這項(xiàng)補(bǔ)貼今天上線，先到先得

  繼福田、寶安發(fā)放補(bǔ)貼、消費(fèi)券后深圳又一區(qū)發(fā)福利啦今天開始，龍華區(qū)發(fā)放汽車消費(fèi)補(bǔ)貼最高可補(bǔ)貼20000元！在哪里申請(qǐng)？怎么申請(qǐng)？快來看看吧！

• 廣汽埃安脫穎而出，月銷量輕松破兩萬，打破“蔚小理”格局

  在國(guó)內(nèi)眾多造車新勢(shì)力中，“蔚小理”這三家車企無疑是其中的第一梯隊(duì)，它們的地位就像是豪華汽車市場(chǎng)中的BBA一樣，有著極強(qiáng)的存在感，同時(shí)也是

• 還在嫌國(guó)內(nèi)買車貴？比亞迪漢即將出口，預(yù)售價(jià)75萬！

  電動(dòng)化時(shí)代，將由中美引領(lǐng)發(fā)展。撰文：盧偉嘉如果你了解過德美日地區(qū)的汽車售價(jià)，我相信你或多或少都會(huì)覺得國(guó)內(nèi)的汽車價(jià)格偏高。事實(shí)上也的確

• 袁國(guó)寶：比亞迪憑啥做高端？

  袁國(guó)寶互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)觀察家、知名財(cái)經(jīng)作家、新盟創(chuàng)始人、資深媒體人、新媒體營(yíng)銷和品牌傳播專家。寶哥說比亞迪宣布了一個(gè)重大決定。隨著大力推出

• 調(diào)查｜漲價(jià)潮蔓延二手新能源車，車商稱保值率低“漲價(jià)只是泡沫”

  周末的北京花鄉(xiāng)二手車交易市場(chǎng)十分冷清。“受疫情影響，最近市場(chǎng)較為低迷，二手車流轉(zhuǎn)不動(dòng)，有些車我們都在賠錢賣。”二手車商張明對(duì)第一財(cái)經(jīng)

• 一汽豐田失速，總經(jīng)理胡紹航的戰(zhàn)略失靈

  2021年的第一季度，一汽豐田的銷量還是領(lǐng)先于廣汽豐田的，2021年廣汽豐田一季度累計(jì)銷量207686臺(tái)，而一汽豐田2021年一季度銷售22萬輛。僅僅過

• 疫情遏制中國(guó)車企進(jìn)軍歐盟步伐，放緩跡象已經(jīng)出現(xiàn)，最后窗口期還有多久？

  2019年9月的法蘭克福中央火車站，一輛從西安出發(fā)，歷時(shí)53天、行駛里程超過1 5萬公里的愛馳U5擺放在站廳的進(jìn)口處。盡管沒有出現(xiàn)在同期舉辦的法

• 4年100萬輛！一汽-大眾SUV家族成最快達(dá)成百萬銷量的合資產(chǎn)品系列

  一汽-大眾在2018年推出SUV產(chǎn)品時(shí)，業(yè)內(nèi)對(duì)這個(gè)來得有些晚的車企還能否分得市場(chǎng)紅利大都持懷疑態(tài)度。因?yàn)楸藭r(shí)SUV市場(chǎng)不僅開始告別此前的高增長(zhǎng)，

• 許家印現(xiàn)身助陣恒馳5，高情商說法：風(fēng)波不止，仍砥礪前行

  恒大集團(tuán)自去年陷入負(fù)債漩渦以來，每每在網(wǎng)絡(luò)中提及恒大房產(chǎn)、恒馳汽車等關(guān)鍵字眼，網(wǎng)友們的反應(yīng)大多是暴跳如雷或咋舌無語。事實(shí)上，即便恒大

• 電動(dòng)化轉(zhuǎn)型紅利期到來，廣汽埃安為什么被劃為“新勢(shì)力”陣營(yíng)

  文 夙靳霽油價(jià)一直都是用車群體的一大苦惱，尤其是在油價(jià)波動(dòng)幅度大的時(shí)段下，很多群體在用車過程中都會(huì)存在經(jīng)濟(jì)層面的壓力。而在近期，隨著國(guó)

• 特斯拉汽車毛利率驚人！

  憑借著各款車型多次漲價(jià)、交付量大增，特斯拉在今年一季度迎來了總營(yíng)收和凈利潤(rùn)的雙雙大幅度增長(zhǎng)。在今年一季度接連兩次漲價(jià)后，特斯拉幾乎成

• 試圖振作的起亞何時(shí)能重現(xiàn)往日榮光？

  2022年第一季度，中國(guó)大多數(shù)的傳統(tǒng)汽車廠商日子都不太好過。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度中國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量491萬輛，同比下降4 5%。車市下