7月15日上午,隨著一輛黃色的路特斯Eletre緩緩駛向舞臺(tái)中央,位于武漢經(jīng)開區(qū)的路特斯全球智能工廠正式竣工。首款“武漢造”純電智能超高端SUV
今年1-6月,神龍汽車(旗下包含東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩品牌)累計(jì)銷量達(dá)56370輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)39%。而單一車型來看,雖然東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X
根據(jù)報(bào)道,大眾汽車旗下的奧迪向慕尼黑法院提起訴訟,指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)。這是說來就是有些離譜,畢竟字母和數(shù)字只有那些,奧迪
進(jìn)入虎年,特斯拉禍不單行。在銷量上,比亞迪實(shí)現(xiàn)反超,特斯拉丟失了蟬聯(lián)三年的全球銷冠。而且,特斯拉又發(fā)生火災(zāi),一把火燒掉500億美元。到底
本報(bào)記者方超張家振上海報(bào)道“我們屬于汽車產(chǎn)業(yè)的‘后起之秀’,要奮起追趕。”浙江紹興市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人近日對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示,該
韓國(guó)《韓民族新聞》日文版7月15日文章,原題:中國(guó)制造的電動(dòng)巴士在韓國(guó)人氣攀升:續(xù)航里程長(zhǎng),全天行駛不充電中國(guó)制造的電動(dòng)巴士因價(jià)格和技術(shù)
1-6月份國(guó)產(chǎn)車品牌累計(jì)銷量排名出爐,前三名分別是比亞迪汽車、長(zhǎng)安汽車和吉利汽車,它們之間的差距比較明顯。奇瑞汽車和五菱汽車也都入榜前五
文 寶拉一汽奧迪都吃不到的蛋糕,上汽奧迪想都別想了。一汽奧迪上半年銷量下滑,奧迪越來越賣不動(dòng)了今年1-6月一汽奧迪銷售316,984輛(含進(jìn)口車
年已過半,各大企業(yè)開始公布上半年成績(jī)單。銷量方面,比亞迪當(dāng)之無愧的增速冠軍,今年上半年完成64萬(wàn)余新能源汽車銷量,同比增幅超300%,成為
新能源號(hào)牌似乎可以掩蓋一切問題,能夠?yàn)椴寤燔囆徒鉀Q很多銷量上的問題。免購(gòu)置稅、不限號(hào)、不限行三大優(yōu)勢(shì),成為綠牌車在新能源市場(chǎng)中的核心
聽聞“此生必駕中國(guó)WEY”的車隊(duì)已安全抵達(dá)拉薩,我們也感到欣慰,畢竟這次從杭州到拉薩的4000多公里行程,我們也參與其中的一段路程試駕,也有
大規(guī)模裁員、出貨量大跌、股價(jià)近乎腰斬,特斯拉的日子不好過,馬斯克也負(fù)面纏身。而近日大眾汽車CEO迪斯卻在狼堡總部發(fā)布演講,表示大眾將在20