在眾多二手車?yán)谜叩耐苿?dòng)下,國內(nèi)二手車交易上月呈現(xiàn)出升溫跡象。二手車經(jīng)銷體系更趨規(guī)范化,線上車源量出現(xiàn)了10%的升幅,豪華品牌新車主動(dòng)
當(dāng)前,中國汽車市場整體向新能源轉(zhuǎn)型,豪華汽車市場廣闊的上升空間,也推動(dòng)了包括蔚來、特斯拉在內(nèi)的一股新生力量沖擊傳統(tǒng)豪華汽車市場。7月,
搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)的理想ONE,算不上純粹意義上的純電動(dòng)汽車。不過,與純電動(dòng)汽車的“自燃焦慮”相比,理想ONE似乎并不輸它們。8月1日,一輛
8月3日晚間,比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)發(fā)布2022年7月產(chǎn)銷快報(bào)。公告顯示,比亞迪7月新能源汽車銷量162530輛,2021年同期50492
最近幾天看蔚來發(fā)了7月的銷量,又過萬了,和自己去年的成績比很不錯(cuò)。要知道,蔚來均價(jià)超42萬元,一輛車頂別家好幾輛。所以,不看價(jià)格、單說銷
8月3日,比亞迪股份在港交所公告稱,7月新能源汽車銷量16 25萬輛,上年同期50492輛,同比增長221 89%;本年累計(jì)銷量80 39萬輛,同比增長292 00
比亞迪8月3日公告,7月新能源汽車銷量16 25萬輛,上年同期50492輛,本年累計(jì)銷量80 39萬輛,同比增長292 00%。公司2022年7月新能源汽車動(dòng)力電
8月2日,豐田旗下的日野汽車召開緊急新聞發(fā)布會(huì),向公眾道歉。當(dāng)日披露的一項(xiàng)調(diào)查顯示,日野汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)排放數(shù)據(jù)造假問題至少可以追溯到2003
每經(jīng)記者:裴健如每經(jīng)編輯:孫磊,盧祥勇,蓋源源又一家日系車企被曝出數(shù)據(jù)造假問題。8月2日,日野汽車(即日野自動(dòng)車株式會(huì)社)官方公布了由外
文、圖 羊城晚報(bào)全媒體記者戚耀琪8月3日,《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單全球發(fā)布,比亞迪入榜,中國力量繼續(xù)加強(qiáng)。比亞迪形容,進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)
來源:超電實(shí)驗(yàn)室今天中午,2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜正式揭曉。入圍500強(qiáng)的企業(yè)營收總和,達(dá)到37 8萬億美元,同比增長19 2%,是該榜單
7月末,中國新能源車巨頭比亞迪宣布進(jìn)軍日本市場,讓汽車行業(yè)對(duì)日本這個(gè)“電動(dòng)汽車黑洞”重新產(chǎn)生了關(guān)注。日本汽車市場是一個(gè)“奇葩”的存在。