1月產(chǎn)銷(xiāo)量同比大降，安凱客車(chē)虧損壓力持續(xù) 動(dòng)態(tài)焦點(diǎn)

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集微網(wǎng)消息，2月7日，安凱客車(chē)發(fā)布1月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)稱(chēng)，該月生產(chǎn)客車(chē)60輛，同比下降85.88%；該月銷(xiāo)售客車(chē)109輛，同比下降71.83%。

據(jù)了解，安凱客車(chē)產(chǎn)品覆蓋各類(lèi)公路客車(chē)、旅游客車(chē)、團(tuán)體客車(chē)、景觀車(chē)、公交客車(chē)、新能源商用車(chē)等。公司采用全承載和半承載兩條技術(shù)路線，全承載技術(shù)主要用于大型客車(chē)和新能源客車(chē)，半承載技術(shù)主要用于中輕型客車(chē)。

安凱客車(chē)引進(jìn)德國(guó)凱斯鮑爾技術(shù)，進(jìn)行技術(shù)合作，經(jīng)過(guò)消化吸收再創(chuàng)新，形成自主掌握的客車(chē)全承載，底盤(pán)全桁架核心技術(shù)，并獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。

安凱客車(chē)同時(shí)是國(guó)內(nèi)較早研發(fā)和批量生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)新能源客車(chē)的整車(chē)企業(yè)，具有新能源客車(chē)研發(fā)及生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)已形成集10-12米純電動(dòng)公交客車(chē)，12米純電動(dòng)旅游和通勤客車(chē)、12米增程式電動(dòng)公交客車(chē)、10-12米油電混合動(dòng)力城市客車(chē)于一體的產(chǎn)品平臺(tái)。公司已擁有國(guó)家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)博士后科研工作站，擁有雄厚而專(zhuān)業(yè)的研發(fā)實(shí)力。

值得注意的是，安凱客車(chē)已連續(xù)數(shù)年呈虧損狀態(tài)，其預(yù)計(jì)2022年?duì)I業(yè)收入14億元~16億元；預(yù)計(jì)2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損1.8億元~2.5億元，導(dǎo)致虧損的原因?yàn)椋寒a(chǎn)品銷(xiāo)售規(guī)模下降，營(yíng)業(yè)收入未達(dá)預(yù)期；原材料及配套件價(jià)格上漲、銷(xiāo)售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致產(chǎn)品綜合毛利率下降。

（校對(duì)/占旭亮）

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