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純電埃爾法?只賣3萬(wàn)?

2023-02-07 21:49:32 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

縫合怪就別來(lái)丟人了吧。

撰文:盧偉嘉

中國(guó)汽車工業(yè)好不容易才有今天走向世界舞臺(tái)的成就,但是總有一些“老鼠屎”要耍小聰明摧毀中國(guó)汽車在大家心中的形象。


(資料圖)

就在昨天,我們又見證了一粒新“老鼠屎”的誕生,一個(gè)名為“未奧汽車”的汽車品牌發(fā)布了一組新車官圖。

這組官圖的清晰度很低,低到我懷疑是公司網(wǎng)絡(luò)環(huán)境差導(dǎo)致圖片一直緩沖不過(guò)來(lái),就像是在智能手機(jī)普及之前的產(chǎn)物一樣。

看完這組圖片,我大概用了半分鐘時(shí)間才緩過(guò)神來(lái),我差一點(diǎn)就以為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展倒退了10年。無(wú)論是圖片清晰度,還是車子本身的設(shè)計(jì)效果,在這個(gè)電氣化時(shí)代、智能化時(shí)代都顯得格格不入。

什么是未奧汽車?

據(jù)資料顯示,未奧汽車是由青島鴻日投資有限責(zé)任公司打造的新能源乘用車品牌,主要業(yè)務(wù)是研發(fā)與銷售微型新能源乘用車。品牌生產(chǎn)基地占地1200畝,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大制造工藝車間,設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)60萬(wàn)輛/年。

不過(guò),當(dāng)我深入了解青島鴻日投資有限責(zé)任公司的背景后,我對(duì)這家公司以及未奧汽車的可靠性都打了一個(gè)問(wèn)號(hào)。

據(jù)企查查統(tǒng)計(jì)信息顯示,青島鴻日投資有限責(zé)任公司已更名為“青島鴻日汽車科技有限公司?”,公司于2019年成立,注冊(cè)資本為3333.33萬(wàn)元人民幣,目前人員規(guī)模少于50人,2021年參保人數(shù)僅有15人。

依照這個(gè)規(guī)模來(lái)看,恐怕未奧汽車是“小作坊”,而不是一個(gè)發(fā)育完善的汽車品牌吧?上文所提及到的品牌生產(chǎn)基地是否已經(jīng)正式落地,也是一個(gè)未知數(shù)。

難怪新車官圖的清晰度如此感人。

埃爾法+K-Car縫合怪

焦點(diǎn)回歸到產(chǎn)品層面。

未奧汽車首款車型為未奧BOMA,是一款5門4座的純電動(dòng)兩廂小車,定位于A00/A0細(xì)分市場(chǎng),此前已經(jīng)在工信部完成信息申報(bào),由中興汽車代理申報(bào)和代工生產(chǎn),據(jù)稱目前已獲得過(guò)萬(wàn)輛的出頭訂單。

未奧BOMA申報(bào)圖

是的,你沒有看錯(cuò),這并不是處于灰色地帶的老頭樂,而是有正規(guī)手續(xù)可以合法上路的乘用車。

當(dāng)然,你也可以將未奧BOMA視為可以合法上路的老頭樂,又或者是“國(guó)產(chǎn)K-Car”。因?yàn)槲磰WBOMA融合了老頭樂和日本K-Car的精髓,是一個(gè)不折不扣的縫合怪。

具體來(lái)看,我們至少可以在未奧BOMA上看到4款車的身影,分別是車頭部分借鑒了第三代豐田埃爾法,車體部分1:1復(fù)刻了日產(chǎn)Dayz和三菱eK Wagon,車尾部分則是參考了豐田亞洲龍的尾燈設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面,未奧BOMA長(zhǎng)寬高分別為3517/1495/1660mm,軸距為2495mm,體型上與日本K-Car高度接近。

內(nèi)飾方面,可以看到未奧BOMA裝配了兩塊液晶屏,以及電子換擋機(jī)構(gòu)和空調(diào)功能,設(shè)計(jì)和配置與主流微型電動(dòng)代步車看齊。

據(jù)未奧汽車官方公布資料顯示,未奧BOMA的車型定價(jià)為3-5萬(wàn)元,搭載最大功率為30kW、扭矩為84牛·米的電機(jī),以及容量為11.9和18.5kWh的三元鋰電池包,最高續(xù)航里程分別為130/200km,提供三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保。

根據(jù)車型價(jià)格、動(dòng)力規(guī)格和車身尺寸來(lái)看,未奧BOMA大概率就是瞄準(zhǔn)了五菱宏光MINI EV、長(zhǎng)安Lumin和吉利熊貓mini等微型電動(dòng)車而來(lái)的。

寫在最后

我們常常打趣地說(shuō),如果日本K-Car以純電動(dòng)的形式引入到國(guó)內(nèi)那該多好??!

現(xiàn)在純電動(dòng)K-Car真的來(lái)了,只不過(guò)是以“縫合怪”的形式引入,這個(gè)并不是大家所希望看到的結(jié)果,我相信在座各位看完這組新車官圖之后都高興不起來(lái),甚至是感到羞恥。

很難想象到,2023年了竟然還有中國(guó)車企在走15年前的老路,我很好奇,這是因?yàn)槠髽I(yè)思想還停留在15年前,還是因?yàn)榭吹搅死项^樂市場(chǎng)如今越做越大,錯(cuò)以為乘用車市場(chǎng)也可以用相同的方式“耍小聰明”呢?

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