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2月1日，奇瑞官宣：自2023年1月1日起，凡購(gòu)買奇瑞集團(tuán)旗下四大品牌全系車型，均可享整車終身質(zhì)保，包括星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源在內(nèi)，非營(yíng)運(yùn)首任車主有效，附加條件是車輛全程在奇瑞4S店保養(yǎng)。
這個(gè)做法，有點(diǎn)自信。我知道，有人要說(shuō)了，搞噱頭而已，這跟車質(zhì)量是沒(méi)有直接關(guān)系的。你要這么說(shuō)，也確實(shí)是，可以保呀，然后出現(xiàn)問(wèn)題了咱們就修，不收錢就是了，或者是到時(shí)找各種理由就不給你修。這要在以前可能可以，但今天互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每個(gè)人都有一臺(tái)手機(jī)，有一臺(tái)手機(jī)就是一個(gè)媒體，要是說(shuō)終身質(zhì)保，然后不給修，那不是企業(yè)搬起石頭砸自己的腳嗎？所以說(shuō)，這個(gè)政策的出現(xiàn)，是奇瑞對(duì)整車可靠性和耐用性的一種自信和追求。
自信從哪里來(lái)？整車維修數(shù)據(jù)咱們是沒(méi)有，但奇瑞決策層肯定是有的，只有這個(gè)數(shù)據(jù)不高，從企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本和經(jīng)銷商這盤賬的角度上來(lái)說(shuō)，整車終身質(zhì)保這樣的政策才能誕生出來(lái)。另外，從我們外部來(lái)看，奇瑞在2021年初，推出過(guò)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保的政策，當(dāng)時(shí)捷途就跟進(jìn)了一個(gè)整車終身質(zhì)保的政策，至今還是有效的，這種做法當(dāng)時(shí)在行業(yè)也是開創(chuàng)性的舉動(dòng)，經(jīng)過(guò)2年的實(shí)踐，奇瑞能把終身質(zhì)保拓展到整車，并且覆蓋旗下四大品牌，說(shuō)明這個(gè)做法在奇瑞看來(lái)是有可行性的。
結(jié)合目前的情況來(lái)看，奇瑞去年全年整車銷量123萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.2%，是成立25年來(lái)首次達(dá)成百萬(wàn)輛規(guī)模。進(jìn)入2023年，奇瑞當(dāng)然還是要保持高速發(fā)展勢(shì)頭，按照整車生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)能快速提升質(zhì)量就可能出現(xiàn)不穩(wěn)定，消費(fèi)者是不是會(huì)擔(dān)心自己提到的車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的幾率加大？那么，現(xiàn)在奇瑞提前給個(gè)定心丸，推出整車終身質(zhì)保政策可以理解為事業(yè)發(fā)展計(jì)劃的一部分，也是一個(gè)正向助力。
從咱們消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，整車終身質(zhì)保是一個(gè)選車購(gòu)車的附加條件，心大一點(diǎn)說(shuō)，這就是多一份保障，有比沒(méi)有好，希望用不著，用著了就希望奇瑞能說(shuō)到做到唄。同時(shí)根據(jù)我們上面的邏輯，奇瑞能推出這個(gè)政策不能是搬起石頭砸自己的腳，那就只能理解為，奇瑞是比較重視產(chǎn)品核心部件質(zhì)量的，而且是有抓著去做的，反過(guò)來(lái)我們也可以對(duì)奇瑞產(chǎn)品質(zhì)量多幾分信心。
全系整車終身質(zhì)保，是奇瑞搞銷量計(jì)劃的一部分，現(xiàn)在我們來(lái)說(shuō)說(shuō)計(jì)劃的另一部分，就是新車。據(jù)非官方統(tǒng)計(jì)，奇瑞控股集團(tuán)將在2023年推出17款新車。其中，星途瑤光，預(yù)計(jì)第一季度正式上市；瑞虎9將在第一季度亮相，并計(jì)劃于5月份正式上市，這臺(tái)車預(yù)計(jì)會(huì)推5座和7座布局，搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)將在20萬(wàn)左右；另外，還會(huì)推出包括瑞虎7 PLUS新能源、艾瑞澤8 2.0T和定價(jià)在15-20萬(wàn)元的純電車型EQ7在內(nèi)的新車。
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