近日,一個(gè)朋友圈視頻瞬間點(diǎn)爆互聯(lián)網(wǎng)。
雷丁汽車(chē)的創(chuàng)始人李國(guó)欣,實(shí)名舉報(bào)濰坊市昌樂(lè)縣現(xiàn)任縣委書(shū)記王驍“一把手霸權(quán)”。
(相關(guān)資料圖)
李國(guó)欣主要舉報(bào)兩件事情:
第一,縣委書(shū)記逼迫雷丁汽車(chē)虛報(bào)產(chǎn)值。
政府要求雷丁汽車(chē)上報(bào)工業(yè)和銷(xiāo)售產(chǎn)值67.28億元,實(shí)際財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示為20.45億元,虛報(bào)46.83億元,虛報(bào)部分是實(shí)際的130%。
第二,縣委書(shū)記不再給雷丁汽車(chē)提供擔(dān)保。
2019年1月,雷丁汽車(chē)收購(gòu)野馬汽車(chē)的時(shí)候,昌樂(lè)縣提供了13億擔(dān)保貸款。
但是到了2022年7月,貸款陸續(xù)到期,縣委書(shū)記卻不給企業(yè)續(xù)貸,造成企業(yè)流動(dòng)性緊張。
雷丁汽車(chē)在外部也找到了投資方,對(duì)方愿意給到32億融資支持,但是依然需要擔(dān)保,而政府一直不愿提供抵押物支持續(xù)貸。
所以現(xiàn)在雷丁汽車(chē)已經(jīng)拖欠供應(yīng)商貨款最長(zhǎng)的有1年了,已經(jīng)處于停工停產(chǎn)的狀態(tài),說(shuō)難聽(tīng)了,差不多到破產(chǎn)邊緣了。
事就是這么個(gè)事,老夫初步判斷下來(lái),就是李國(guó)欣對(duì)于縣委書(shū)記王驍不提供擔(dān)保導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)困難懷恨在心,最后在走投無(wú)路的情況下,決定自爆和縣委書(shū)記同歸于盡。
怎么說(shuō)呢,政企關(guān)系搞到如此劍拔弩張的地步,現(xiàn)實(shí)生活中還真的很少見(jiàn)。
只能說(shuō)李國(guó)欣是真的被逼急了,這家公司他也是不想再做下去了。
先說(shuō)說(shuō)這個(gè)縣委書(shū)記王驍。
一般企業(yè)實(shí)名舉報(bào)的話,基本上是確有其事,就看企業(yè)如何證明自己虛報(bào)的部分是應(yīng)縣委書(shū)記要求,其中還有沒(méi)有什么其他貪贓枉法的事情存在。
比如利益輸送之類(lèi),只不過(guò)在李國(guó)欣的陳述中并沒(méi)有談到行賄受賄的問(wèn)題。
話說(shuō)我國(guó)對(duì)于實(shí)名舉報(bào)還是很重視的。
我有一個(gè)在北京紀(jì)委工作的朋友跟我說(shuō),像這種舉報(bào)案件是有優(yōu)先級(jí)的:
實(shí)名舉報(bào)>領(lǐng)導(dǎo)督辦>匿名舉報(bào)
所以你想民告官,就必須有破釜沉舟的勇氣,只有實(shí)名舉報(bào)才會(huì)被重視,舉報(bào)又怕被打擊報(bào)復(fù)搞匿名的,基本是沒(méi)有結(jié)果的。
除非內(nèi)容駭人聽(tīng)聞,證據(jù)極度確鑿,這個(gè)紀(jì)委還有興趣調(diào)查一下。
像雷丁汽車(chē)這個(gè)案子,就屬于實(shí)名舉報(bào),所以山東省市聯(lián)合調(diào)查組在當(dāng)天晚上就成立,進(jìn)入昌樂(lè)縣調(diào)查核實(shí)有關(guān)情況。
這個(gè)速度之快,效率之高也沒(méi)誰(shuí)了。
其實(shí)政府讓當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)虛報(bào)產(chǎn)值,裝裱當(dāng)?shù)谿DP用于一把手的政績(jī),這種么也早就是公開(kāi)的秘密。
只是讓企業(yè)虛增130%,倒是讓我沒(méi)想到的。
那么再展開(kāi)聯(lián)想,一個(gè)縣尚且如此,全國(guó)會(huì)怎么樣,我們實(shí)際的經(jīng)濟(jì)體量到底是多少,GDP究竟有多少水分?
這就讓人細(xì)思極恐了。
然后再說(shuō)說(shuō)這個(gè)雷丁汽車(chē)。
說(shuō)真的,這家新能源汽車(chē)可能大家還真沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò),它是一家生產(chǎn)低速電動(dòng)車(chē)的企業(yè),再說(shuō)了通俗一點(diǎn),就是那種老頭樂(lè)汽車(chē)。
2016年至2018年,雷丁電動(dòng)車(chē)連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍,銷(xiāo)量分別為15萬(wàn)、21萬(wàn)和28.7萬(wàn)輛,是我國(guó)低速電動(dòng)車(chē)的龍頭企業(yè)。
后來(lái)國(guó)家對(duì)低速電動(dòng)車(chē)出了限制以后,雷丁汽車(chē)的銷(xiāo)量就直線下滑。
它收購(gòu)的野馬汽車(chē)就是想轉(zhuǎn)型,無(wú)奈市場(chǎng)根本不買(mǎi)賬,2022年1月到10月,雷丁汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量只有6878輛。
所以企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)狀況就非常糟糕,可以說(shuō)即使有了資金,也很難和蔚小理去競(jìng)爭(zhēng),更別說(shuō)比亞迪和特斯拉了。
站在縣政府的立場(chǎng),這樣的企業(yè)該不該幫,或者說(shuō)幫到怎么樣的地步,這就是一件很難做抉擇的事情。
有很多人說(shuō),因?yàn)榍叭慰h委書(shū)記給了雷丁汽車(chē)擔(dān)保,而現(xiàn)任的不管,這就是典型的新官不理舊事。
我覺(jué)得這句話是有問(wèn)題的,企業(yè)不能綁架政府做任何決策。
比如曾經(jīng)的恒大就綁架了深圳市政府,深圳在背后做了多少工作,拉了多少資金,后來(lái)呢?
還不是一地雞毛。
因此,面對(duì)經(jīng)營(yíng)有明顯問(wèn)題的企業(yè),政府公事公辦可能是最好的選擇,比如不阻撓,不擔(dān)保等等。
你有本事你自己去貸款。
一個(gè)昌樂(lè)縣一共有58萬(wàn)的人口,現(xiàn)在企業(yè)卻要求政府拿出32億的擔(dān)保,相當(dāng)于一個(gè)人頭要負(fù)擔(dān)5500塊錢(qián)。
2021年昌樂(lè)縣人均可支配23108元,那么等于把全縣老百姓年收入的1/4都交給一家瀕臨破產(chǎn)的企業(yè),賭的是它可以起死回生。
賭贏了皆大歡喜,但是賭錯(cuò)了怎么辦?這個(gè)窟窿誰(shuí)來(lái)填?
更何況經(jīng)歷了3年的口罩,財(cái)政收入也非常緊張,根本容不得胡亂投資。
他一個(gè)縣委書(shū)記扛不住,權(quán)衡利弊,情愿讓這家龍頭企業(yè)倒閉,也不愿意把這么大一筆壞賬砸在自己頭上。
至于要求企業(yè)虛報(bào)產(chǎn)值屬實(shí)的話,可能也就是對(duì)這家企業(yè)最后的價(jià)值榨取,以此來(lái)鋪平自己的仕途。
只是沒(méi)想到企業(yè)居然狗急跳墻,選擇同歸于盡,這恐怕也是完全出乎意料的。
現(xiàn)在調(diào)查結(jié)果還沒(méi)出來(lái),一切都還沒(méi)有下定論,可以讓子彈再飛一會(huì),看看事情的真相到底是怎么樣的。
如此一場(chǎng)新年大戲,還是非常值得期待的。
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