【資料圖】
大眾集團最新數(shù)據(jù)顯示,2022年大眾集團全年新車銷量828.26萬輛,同比下滑7.0%,創(chuàng)11年來新低。全球銷量也被豐田集團超越,后者2022年1-11月全球累計銷量956萬輛。
分品牌來看,大眾乘用車全年下滑6.8%;豪華品牌奧迪全年銷量161.42萬輛,同比下滑3.9%,是大眾汽車集團旗下跌幅最小的品牌;
而斯柯達雖然是大眾汽車集團的第三大品牌,全年銷量73.13萬輛,但其同比下滑16.8%,跌幅遠高于其它品牌。超豪華車陣營中,保時捷、賓利/蘭博基尼均同比增長。
全球市場中,歐洲市場的表現(xiàn)最不樂觀,歐洲市場全年交付315.32萬,同比下滑10.4%;北美市場交付新車84.26萬輛,同比下滑7.2%;
至于大眾集團全球最大的單一市場——“中國”,全年交付新車318.45萬輛,同比下滑3.6%。不過,大眾集團在中國市場的銷量支柱車型中,上汽大眾合資公司銷量124萬輛,同比下滑超10%,在合資陣營中屬于下滑較大的車企。
對于大眾集團來說,及時扭轉(zhuǎn)上汽大眾的銷量下滑情況,已經(jīng)到了需要重點考慮的節(jié)點。
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