據(jù)比亞迪汽車官微消息,1月14日,800臺BYD ATTO 3在上海港列陣集結,正式起航發(fā)往泰國。抵達泰國后,將陸續(xù)交付終端客戶。至此,比亞迪已向泰國市場累計發(fā)運超萬臺BYD ATTO 3,以其強勁的產(chǎn)品制造能力和出貨能力,獲得了市場和消費者的認可。
(資料圖片僅供參考)
10000臺BYD ATTO 3列陣上海港。圖源:比亞迪汽車官微
作為東南亞汽車制造中心,泰國具備完整的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,擁有深厚的汽車工業(yè)底蘊及一流的制造能力,泰國政府也通過各項措施積極促進汽車電動化發(fā)展。2022年9月,泰國政府開始實施電動汽車補貼計劃,還采取了針對電動汽車的稅收優(yōu)惠措施,例如消費稅、道路稅和進口關稅等,加快普及推廣電動汽車。
在政策的刺激下,比亞迪抓住機遇深耕當?shù)厥袌?,完成業(yè)務布局、車型發(fā)布以及批量整車交付。2022年8月8日,比亞迪聯(lián)合當?shù)睾献骰锇镽êVER在曼谷召開品牌發(fā)布會,宣布正式進入泰國乘用車市場。同年9月8日,比亞迪簽約泰國WHA工業(yè)園,宣布在泰國全資投建第一家海外乘用車工廠。從11月1日到12月12日,僅42天的時間,BYD ATTO 3在泰國共斬獲訂單10,305臺。
BYD ATTO 3等待裝船。圖源:比亞迪汽車官微
作為新能源汽車領導者,比亞迪2022年全年累計銷售汽車1,868,543臺,同比增長152.5%,問鼎全球新能源汽車銷量第一名。而作為比亞迪面向全球市場的首款車型,BYD ATTO 3在2022年全年累計出口40,014輛。
另據(jù)路透社報道,三位知情人士表示,中國電動汽車(EV)制造商比亞迪汽車公司計劃在越南建廠生產(chǎn)汽車零部件,此舉將加深其在東南亞的供應鏈,以備進行全球擴張。
其中一位知情人士表示,在越南北部的投資將超過2.5億美元(當前約16.85億元人民幣),從而擴大母公司比亞迪在越南的業(yè)務,其電子部門在越南生產(chǎn)太陽能電池板。
比亞迪公司于去年9月宣布,將從2024年起在泰國建設一家年產(chǎn)能為15萬輛的電動汽車組裝廠。
通過在越南投資,比亞迪希望從需求強勁的中國業(yè)務中增加產(chǎn)能、控制成本并實現(xiàn)生產(chǎn)多元化。
消息人士稱,比亞迪正在為越南工廠的選址進行談判,建設計劃于2023年中開始。
目前尚不清楚比亞迪將在越南生產(chǎn)哪些零部件,以及是否包括電池或電池組。
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來源 讀創(chuàng)App
編輯 信嘉毅
責編 朱峰
監(jiān)制 汪波
校審 孫世建
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