文/寶拉
“加了酒精為什么還賣汽油價?”
“中石油中石化又虧損了幾千億 得想辦法把損失補救回來阿”
(資料圖片)
“說直接了就是質(zhì)量越來越假,價格越來越高。”
從官宣國六B汽油要在全國范圍內(nèi)升級開始,就引起了較大的爭議,相關(guān)網(wǎng)友更是特別不待見國六B汽油,對這款汽油充滿了誤解和敵意。
不客氣地說,有這些想法的都是被謠言洗腦和沒有對新汽油無知的消費者。
炒作四起
近日,在短視頻平臺上,有博主發(fā)布了一條車輛排氣管噴水的視頻,并宣稱是加了國六B汽油導(dǎo)致的。
隨后,中石化官方回應(yīng),某博主發(fā)布的排氣管噴水,是因為將水從排氣管灌了進去。
此后,該播主也公開道歉,聲稱是為了賺取流量而將睡故意從排氣孔倒入的。
雖然事件雙方都進行了澄清,但是該事件已經(jīng)造成了較大的影響,并且對于沒有刷到后續(xù)的消費者來說,國六B汽油就是會導(dǎo)致車輛排氣管噴水的存在,因此還會認為是汽油的問題。
并且,這樣的謠言還不只這一個,什么保質(zhì)期30天、不經(jīng)燒等等的謠言一波接著一波,可謂是造謠一張嘴,中石化跑斷腿。
新事物所帶來的焦慮
仔細分析,不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在對國六B汽油的爭議,就是一種對新事物的焦慮。就如同對電動車充滿焦慮一樣,大家對新升級的汽油也充滿焦慮。
一方面是前文提到的部分人未賺取流量的抹黑所帶來的焦慮,另一方面是對于國六B汽油還存在著很多的誤解。
其中最典型的就是混淆了普通汽油和乙醇汽油,認為“國六B車用汽油標準”就是“乙醇汽油”。
實際情況并不是如此,純汽油和乙醇汽油用的是用的不同標準,因此不管是在國六B標準下還是在國六A的標準下都是分純汽油和乙醇汽油,并且乙醇汽油還有專門的標識,“E10”。
簡單來說原本供應(yīng)車用汽油的地方,繼續(xù)供應(yīng)國六B汽油。原本使用乙醇汽油的地方,也會升級到乙醇含量仍為10%的國六B乙醇汽油。同時,升級為國六B標準的乙醇汽油中乙醇含量也沒有提高。
另外還存在一大誤區(qū),保質(zhì)期只有30天?首先還是明確一點,這個說法是針對的是國六B標準下的乙醇汽油,而非是國六B的純汽油。
那么乙醇汽油是否保質(zhì)期很短呢?根據(jù)中石油的通告表示,乙醇汽油的確有保質(zhì)期,由于現(xiàn)在汽油在油品提煉中通常會摻雜一些化學(xué)物質(zhì),當時間稍長之后一些物質(zhì)容易揮發(fā)或沉淀,從而造成汽油油層的分離,所以建議盡快使用。專業(yè)人士表示,“一般至少3個月沒有問題?!?/p>
寫在最后:
在一件新產(chǎn)品亮相的時候,大家會因為不了解而存在不待見的現(xiàn)象,國六B汽油就是這樣的一個例子,希望大家多了解后能消除焦慮。
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