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SUV成為了現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場(chǎng)比較熱銷的車型，特別是對(duì)于哈弗H6而言，它是緊湊型suv陣營(yíng)中的神話，因?yàn)槊恳荒甑匿N冠都屬于哈弗H6。但是，三十年河?xùn)|，三十年河西。2022年的銷冠卻不是哈弗H6了。在看到銷冠之后，不少網(wǎng)友表示說真的是螳螂捕蟬，黃雀在后。
從2022年1~12月份SUV銷量排行榜當(dāng)中能夠看得出來，比亞迪宋2022年1~12月份的總銷量是478,811輛，同比增長(zhǎng)了137.4%。而特斯拉Model Y 2022年1~12月份的總銷量是315,314輛，同比增長(zhǎng)了85.6%。哈弗H6 2022年1~12月份的總銷量是250,120輛，同比下降了29.1%。而長(zhǎng)安CS75 2022年1~12月份的總銷量是228,889輛，同比下降了16.7%。本田CR-V 2022年1~12月份的總銷量是222,829輛，同比增長(zhǎng)了0.2%。當(dāng)然，從這份銷量數(shù)據(jù)中就能夠看得出來，2022年的銷冠就屬于比亞迪宋了。
其實(shí)，長(zhǎng)安CS75對(duì)于哈弗H6這個(gè)銷冠真的是窮追不舍，為了能夠超越哈弗H6，為之奮斗了好幾年了，而就在長(zhǎng)安CS75即將要成功的時(shí)候，半路卻殺出來了一個(gè)程咬金。特斯拉Mode Y橫空出世，所以，特斯拉Model Y剛笑傲江湖沒有多久，原本以為自己能夠坐穩(wěn)這個(gè)冠軍的位置。結(jié)果比亞迪宋占據(jù)了上風(fēng)。不得不說這都是命啊，命里有時(shí)終須有，命里無時(shí)莫強(qiáng)求。
但是，比亞迪宋能夠超越特斯拉Model Y成為銷冠， 完全是憑借自己的實(shí)力。它在外觀的設(shè)計(jì)上非常符合年輕人的審美觀念，它有著英俊帥氣的龍臉，再加上車身側(cè)面兩條貫穿式的腰線，讓整個(gè)車身看上去更加的強(qiáng)勁有力。特別是它雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，會(huì)給人一種家的溫馨感。而且12.3英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的懸浮式屏，有著極強(qiáng)的科技感。況且整個(gè)中控臺(tái)是用了皮質(zhì)和鋼琴烤漆的飾板進(jìn)行包裹，這個(gè)豪華感油然而生。而且，它搭載的可是帶有冷媒直冷技術(shù)71.7度的刀片電池。比亞迪的刀片技術(shù)是非常牛的，并且它的續(xù)航里程是505公里，還擁有三種不同的駕駛模式。面對(duì)這樣實(shí)力兼?zhèn)涞能囆停l能不愛？
最后，其實(shí)從這份銷量排行榜當(dāng)中能夠看得出來，在前15位的排名中，國產(chǎn)自主品牌和合資品牌基本上是不相上下。而比亞迪除了宋以為比亞迪元PLUS，本次也是榜上有名，它的銷量是20862輛，而比亞迪唐則是20,007輛。并且瑞虎8也有相當(dāng)大的進(jìn)步，相比2021年1~12月份的總銷量，同比增長(zhǎng)了48.8%。因?yàn)樗?022年1~12月份的總銷量是16,046輛。當(dāng)然埃安Aion Y也是有進(jìn)步的，2022年1~12月份的總銷量是143,110輛，同比增長(zhǎng)了114.0%。但是，物競(jìng)天擇適者生存。只能說以后的國內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越激烈，一旦跟不上時(shí)代的潮流，那么只能是走下坡路。所以，該努力的是要努力了，不然永遠(yuǎn)只會(huì)被別人碾壓。
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