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據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月受理車主有效投訴信息10007宗，環(huán)比基本持平，同比下降15.3%，連續(xù)第八個(gè)月投訴突破10000宗。從投訴榜單前十名來看，投訴的車型分別為一汽豐田銳志、一汽豐田皇冠、廣汽豐田凱美瑞、 長城汽車瑪奇朵DHT、一汽豐田卡羅拉、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、東風(fēng)日產(chǎn)天籟、奇瑞汽車瑞虎8、特斯拉中國Model Y、華晨寶馬X3，其中，不管是投訴品牌、投訴車型還是投訴量，一汽豐田占據(jù)的比例均比較高。
從榜單投訴問題來看，“儀表臺(tái)開裂和部件老化”問題投訴量相比于11月有所增加，主要集中在日系品牌車型。一汽豐田銳志、一汽豐田皇冠、廣汽豐田凱美瑞均因上述問題被投訴至榜首前三名位置，一汽豐田卡羅拉也因相同的問題被投訴至榜單中的第五名，從投訴的幾款車型來看，車型年份比較久的是2005款皇冠，比較新的年份車型則是2021款卡羅拉，榜單中大部分車型集中在2011年之前。凱美瑞、卡羅拉是目前市場上比較火熱的車型之一，而銳志和皇冠也算是豐田汽車早期高端車型的經(jīng)典代表，不過上訴車型儀表臺(tái)老化由來已久。汽車行業(yè)關(guān)注從車質(zhì)網(wǎng)平臺(tái)留意到多位2006款2.5V銳志REIZ投訴一汽豐田銳志中控儀表臺(tái)嚴(yán)重老化開裂出油并在帶有異味問題。
除了豐田汽車外，榜單前十名中，日系品牌東風(fēng)日產(chǎn)旗下熱銷車型天籟也存在部分儀表臺(tái)開裂問題，一位2021款 2.0L XL 舒適版的 天籟車型投訴表示：“停放沒幾個(gè)小時(shí)就經(jīng)常出現(xiàn)啟動(dòng)熄火，難啟動(dòng)，要多次啟動(dòng)才能打火，汽車儀表盤報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，去4S店檢查，電腦報(bào)燃油壓力過低，但查不出什么原因?qū)е?，沒給出滿意答復(fù)”。對(duì)此東風(fēng)日產(chǎn)廠家回復(fù)稱，客戶反饋的問題廠家已知曉并高度重視，已安排相關(guān)4S店和客戶進(jìn)行對(duì)接，正在積極地溝通處理中，廠家也將持續(xù)關(guān)注后續(xù)處理結(jié)果。
在榜單中，奇瑞汽車SUV車型瑞虎8排在12月投訴量第8名，投訴原因是“疑似設(shè)計(jì)缺陷；部件開裂”。2019款1.6TGDI自動(dòng)精英型瑞虎8車主投訴稱：“車子燈光鋪路較窄，并沒有轉(zhuǎn)彎輔助安全功能，新版本車子可以配備此功能，老款版本都沒有，晚上開在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，燈光鋪路效果不佳，多次在彎道上被迫停車下車查看路況信息，導(dǎo)致夜間行車十分不安全，夜間行車轉(zhuǎn)彎完全沒有視野，燈光盲區(qū)非常大?！逼嫒鹌噺S家對(duì)此表示：“全新一代瑞虎8前大燈的燈光設(shè)計(jì)符合國內(nèi)的燈光法規(guī)要求，并且亮度超出法規(guī)要求；作為出口車型，此款LED大燈也通過了歐洲市場對(duì)燈光照明亮度的相關(guān)認(rèn)證。SUV車型的車身高度對(duì)燈光照射出去后會(huì)在靠近車頭區(qū)域形成一個(gè)相對(duì)轎車要大的暗區(qū)，此狀態(tài)是滿足國內(nèi)外法律法規(guī)要求的?！睋?jù)新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2022年前11月瑞虎8銷量為92174輛。
除上述品牌外，特斯拉中國Model Y車型也以43起投訴量位列在投訴榜上，投訴問題為“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯；跑偏”。新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，特斯拉累計(jì)銷量為400010輛，其中Model Y銷量為287272輛，占據(jù)特斯拉總銷量81.81%。日產(chǎn)軒逸和華晨寶馬X3也位列投訴榜單前十名中，兩者投訴問題則均為一些老問題，其中日產(chǎn)軒逸因“輪轂問題和變速箱異響”被投訴，寶馬X3因“與宣傳不符；發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)燒機(jī)油”被投訴。
《汽車行業(yè)關(guān)注》認(rèn)為，當(dāng)車輛出現(xiàn)質(zhì)量等問題時(shí)，廠家處理得當(dāng)可以極大程度降低對(duì)品牌口碑的影響度，以上述車型“儀表臺(tái)開裂和部件老化”來說，雖然銳志和皇冠已經(jīng)停產(chǎn)，但“儀表臺(tái)開裂和部件老化”問題投訴量依然有所增加，并且包括比較新款的如2021款卡羅拉和2019款凱美瑞車型也出現(xiàn)在投訴榜單中。“儀表臺(tái)開裂和部件老化”雖說不是很嚴(yán)重的汽車質(zhì)量問題，但車企放任不管也會(huì)影響品牌的口碑。
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