中國基金報記者 文夕
(資料圖片僅供參考)
國內(nèi)首個百萬級豪華汽車品牌來了。
1月5日下午，在比亞迪仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會上，誕生了首個百萬級國產(chǎn)汽車高端品牌仰望。董事長王傳福親自駕駛仰望汽車入場，首款車型命名“U8”，定位百萬級硬派越野SUV，
值得一提的是，仰望U8使用比亞迪自研的“易四方”技術(shù)平臺，令這輛車長超過5米，車寬超過2米可實現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)向以及深水脫困。此外，比亞迪的百萬級超跑也作為“彩蛋”亮相。
“黑科技”如期而至
據(jù)了解，仰望U8是仰望品牌首款量產(chǎn)車型，定位百萬級新能源硬派越野，其也是國產(chǎn)汽車品牌中首個百萬級車型。U8車長超過5米，車寬超過2米。
據(jù)王傳福在發(fā)布會上介紹搭載其身的“黑科技”。仰望U8使用比亞迪自研的“易四方”技術(shù)平臺，搭載四電機驅(qū)動技術(shù)，每個電機可以單獨控制每個車輪，可以實現(xiàn)深水脫困、原地掉頭等功能。今后，仰望品牌旗下所有車型都將搭載“易四方”技術(shù)。
實際上，易四方技術(shù)的雛形曾在20年前比亞迪發(fā)布的ET概念車上出現(xiàn)。據(jù)悉，易四方是一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，同時配有中央控制器，專用刀片電池。該方案也被比亞迪喻為具有“顛覆性”的技術(shù)方案，可適配硬派越野和超級跑車。
四電機最高轉(zhuǎn)速20500rpm，可輸出1100匹馬力，同時深度集成，首創(chuàng)帶差速鎖止功能，最高效率97.7%，可實現(xiàn)整車3秒級加速能力，電機可獨立控制輪端扭矩的大小、方向，從而實現(xiàn)原地坦克掉頭等燃油車無法實現(xiàn)的全新功能。
更夸張的是，得益于IP68的電機防水，以及車身密封技術(shù)，車輛甚至可以浮在水面上，通過四輪獨立電機控制車輪，在水面上實現(xiàn)航行控制。
值得注意的是，仰望百萬元級超跑車型U9也作為“彩蛋”亮相。據(jù)比亞迪方面透露，仰望 U9 定位百萬級純電動性能超跑，整車搭載易四方動力系統(tǒng)，零百加速達到2秒級。
2023年銷售目標400萬輛？
仰望品牌將從今年第一季度開始陸續(xù)在深圳、北京、上海等城市設(shè)立體驗中心。此前，比亞迪方面曾透露，仰望品牌將建設(shè)完全獨立的銷售渠道。
記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，在仰望品牌正式公布前，深圳仰望汽車銷售有限公司已于11月7日注冊成立，由比亞迪全資控股，法定代表人是何志奇，注冊資本100萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車銷售；汽車新車銷售；汽車零配件零售；二手車經(jīng)銷；二手車經(jīng)紀等。由此看來，仰望的品牌、產(chǎn)品、銷售服務網(wǎng)絡、運營等方面都將是全新且獨立的。
在2022年，比亞迪汽車累計銷量約186.85萬輛，同比增長152.46%。其中，新能源汽車累計銷售約186.35萬輛，同比增長208.64%。
有消息稱，比亞迪董事長王傳福將2023年的銷量目標確定為400萬輛，同比增幅超200%。不過比亞迪方面隨后回應稱，受疫情影響，市場及消費需求、供應鏈體系等存在很多不確定性，因此對2023年銷售目標不好判斷。
不過，隨著高端品牌發(fā)布，比亞迪產(chǎn)品矩陣進一步完整。目前，比亞迪在高端品牌方面，由騰勢和仰望“雙輪驅(qū)動”。騰勢重組后的首款車型—騰勢 D9 于 2022 年 10 月正式交付，目標30萬元以上高端MPV市場。其在10-12月分別銷售350、3451、6002 輛，在國內(nèi)11月MPV和新能源MPV排行榜中位列第五和第一。
財通證券認為，比亞迪2023年新車型的密集投放有望帶動銷量持續(xù)高增長，同時高端品牌騰勢和仰望新車的上市也將帶動比亞迪品牌價值快速提升。
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