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推動中國賽道文化發(fā)展，廣汽傳祺是認(rèn)真的。
12月24日，“鉅浪混動 超越電動——2022廣汽傳祺華南區(qū)豹躁日第二季總決賽”正式開賽！此次比賽場地定在廣東國際賽車場，該賽車場具備國際汽車運動聯(lián)合會F3賽道標(biāo)準(zhǔn)，賽道全長2.82公里，5處左轉(zhuǎn)彎+8處右轉(zhuǎn)彎，在有限的場地中組合變化賽道線形，最大程度滿足賽事安全性、運動型的要求。
本次總決賽通過分組刷圈的形式進(jìn)行總決賽。晉級決賽的23城選手，每人擁有三次跑圈機(jī)會，取其中最快圈速為最終成績，頒出冠、亞、季軍，分別獲得5000元改裝基金、3000元改裝基金、2000元改裝基金。
秉承用戶共創(chuàng)的初心，廣汽傳祺影豹家族陸續(xù)推出了影豹R-style賽道版、影豹銀河戰(zhàn)機(jī)版，尤其今年10月，與全體年輕人共玩共創(chuàng)的影豹混動版正式亮相！影豹混動版上市即爆款，備受年輕人喜愛。
影豹混動版搭載鉅浪混動GMC2.0混動系統(tǒng)，兼容性強(qiáng)，整車性能佳。在駕控體驗方面，影豹混動版0-60km/h加速僅3.4s，造就純電動車般的加速體驗，同時還擺脫了電車的續(xù)航焦慮，兼具日常家用與速度激情。
基于鉅浪混動GMC 2.0技術(shù)路線，影豹混動版實現(xiàn)同排量全球最高熱效率42.1%，WLTC工況下百公里綜合油耗低至4.33L，一箱油極限最長續(xù)航1537公里，實現(xiàn)全場景用車無焦慮。
自今年4月發(fā)布混動技術(shù)品牌——鉅浪混動以來，廣汽傳祺以“電氣化+智能化”戰(zhàn)略全力加速向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。包括影豹、影酷、M8、全新第二代GS8等車型均已推出了混動版本車型，且續(xù)航能力均超過1000公里，成功打造了“1000公里續(xù)航家族”。駕控體驗媲美高端電動車，使用便利性和續(xù)航里程也獨具優(yōu)勢，鉅浪混動家族產(chǎn)品的實力已經(jīng)漸露崢嶸。
值得一提的是，在上述高品質(zhì)混動產(chǎn)品的加持下，廣汽傳祺已成為今年1-11月中國品牌HEV銷量第一！今年前11月，廣汽傳祺累計銷量已超越2021年全年，逆勢再度增長已成定局。
轱轆哥快評：
看得出，廣汽傳祺在推動中國賽道文化發(fā)展的同時，還在深耕電氣化賽道，欲給消費者帶來更綠色、更低碳的出行體驗。在“電氣化+智能化”戰(zhàn)略的推動下，廣汽傳祺的銷量勢必會更上一層樓，為自主品牌市場份額的提升貢獻(xiàn)更多力量。（文|江楓）
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