據(jù)媒體報(bào)道,比亞迪執(zhí)行副總裁廉玉波近日公開(kāi)表示,比亞迪旗下高端品牌仰望和首款車(chē)型將會(huì)在明年1月5日正式發(fā)布。
【資料圖】
其實(shí)最近一段時(shí)間以來(lái),比亞迪這個(gè)即將發(fā)布的高端汽車(chē)品牌仰望在網(wǎng)上的關(guān)注度都非常地高。
畢竟,如今的比亞迪已經(jīng)今非昔比。
從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,2022年比亞迪不僅會(huì)成為自主汽車(chē)品牌中銷(xiāo)量最高的車(chē)企,而且還很有可能超越一汽大眾,成為國(guó)內(nèi)車(chē)企的銷(xiāo)量冠軍。
比亞迪汽車(chē)之所以在這兩年銷(xiāo)量暴增,憑借的不是廣告營(yíng)銷(xiāo),而是實(shí)力。
毫不夸張的說(shuō),即便是放眼全球,在新能源車(chē)領(lǐng)域能夠和比亞迪匹敵的車(chē)企,也寥寥無(wú)幾。
當(dāng)然,比亞迪銷(xiāo)量暴增的背后,是大多數(shù)傳統(tǒng)燃油車(chē)企銷(xiāo)量的暴跌,
換言之,是比亞迪從很多傳統(tǒng)車(chē)企的手中,搶占了大部分的市場(chǎng)份額,成為了傳統(tǒng)燃油車(chē)的顛覆者。
那么,比亞迪即將發(fā)布的仰望品牌,對(duì)于國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)意味著什么?
我的答案,仍然是顛覆。
原因,大致有以下幾點(diǎn):
首先,當(dāng)下對(duì)于一輛硬派SUV來(lái)說(shuō),除了要有著不錯(cuò)的越野性能和可靠性,大多數(shù)車(chē)型在油耗方面的表現(xiàn)相對(duì)就比較差了。
為了保證能夠有充沛的動(dòng)力,硬派SUV通常所搭載的都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或者是排量更大的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
這樣一來(lái),在保障了動(dòng)力的同時(shí),自然也就犧牲了油耗。
動(dòng)力越強(qiáng),油耗就越高。
在如今的高油價(jià)時(shí)代,絕對(duì)算是個(gè)硬傷。
而比亞迪憑借在混動(dòng)技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì),能夠很好的兼顧到動(dòng)力和油耗。
其次,比亞迪擁有黑科技。
雖然一直以來(lái),比亞迪從未涉足越野車(chē)領(lǐng)域。但是從比亞迪唐DM-p出色的性能表現(xiàn),我們還是能夠感受到比亞迪在越野方面的功底。
比亞迪的電動(dòng)四驅(qū)技術(shù),擁有先進(jìn)的整車(chē)扭矩控制和分配策略。再加上伊頓差速鎖,能夠讓車(chē)輛擁有非常出色的脫困性能。
此次即將上市的仰望首款硬派越野車(chē)型,還首次使用了非承載的車(chē)身,越野性能自然就更為出色。
另外,據(jù)說(shuō)該車(chē)還將會(huì)配備比亞迪獨(dú)創(chuàng)的“原地調(diào)頭”功能。
綜上所述,比亞迪的這款硬派SUV上市后,將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)形成不小的沖擊。
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