造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)始要和主流燃油車(chē)品牌“扳手腕”了。
“明年我們?nèi)甑匿N(xiāo)量離寶馬、奔馳、奧迪的油車(chē)銷(xiāo)量肯定還是有距離的，這需要遵循規(guī)律。但是我覺(jué)得，我們明年的銷(xiāo)量超過(guò)雷克薩斯油車(chē)的品牌，我自己還是非常有信心的。”12月25日，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在接受澎湃新聞等媒體采訪時(shí)說(shuō)道。
蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌 視覺(jué)中國(guó) 資料圖
(資料圖片)
李斌認(rèn)為，2022年對(duì)于整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是標(biāo)志性的一年，中國(guó)汽車(chē)品牌在中國(guó)的乘用車(chē)市場(chǎng)里面銷(xiāo)量超過(guò)50%，而蔚來(lái)是與趨勢(shì)站在一起的。他介紹，目前蔚來(lái)占40萬(wàn)元以上純電車(chē)市場(chǎng)70%以上份額，而在江浙滬和不少準(zhǔn)一線城市的高端乘用車(chē)市場(chǎng)，蔚來(lái)已經(jīng)拿下一席之地，“‘四分天下有其一’這個(gè)事情我們還是非常有信心的。”
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年9月，中國(guó)自主品牌乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量市場(chǎng)份額首次超過(guò)半壁江山，而1-11月自主品牌累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量份額也達(dá)到了50%；從滲透率來(lái)看，11月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率已達(dá)到36.3%，同比提升15個(gè)百分點(diǎn)，其中自主品牌中的新能源車(chē)滲透率達(dá)56.5%。
在12月24日晚間舉辦的NIO Day（蔚來(lái)日）上，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了兩款基于第二代技術(shù)平臺(tái)的車(chē)型，一款是全新車(chē)型智能電動(dòng)旗艦轎跑SUV EC7，另一款則是改款車(chē)型全場(chǎng)景智能電動(dòng)旗艦SUV全新ES8，其中，EC7起售價(jià)為48.8萬(wàn)元，將于2023年5月開(kāi)啟交付；全新ES8起售價(jià)為63.8萬(wàn)元，將于2023年6月開(kāi)啟交付。
蔚來(lái)EC7
據(jù)介紹，蔚來(lái)在明年還將推出三款新車(chē)，“明年是我們二代平臺(tái)銷(xiāo)量、需求釋放的一年，”李斌說(shuō)道，“具體來(lái)說(shuō)，在明年四季度可以看到二代產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)槊髂晟习肽贶?chē)還有一個(gè)爬坡的過(guò)程，我們也不會(huì)前面攢到一起交付，所以我們還是會(huì)有訂單就會(huì)自然地生產(chǎn)，自然地爬坡?！?/p>
不過(guò)李斌也提到，明年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將在上半年面臨不小挑戰(zhàn)，一方面是國(guó)補(bǔ)退出提前釋放了消費(fèi)潛力，另一方面則是供應(yīng)鏈和消費(fèi)者需求的信心仍然在從疫情的影響中逐漸恢復(fù)，“我們希望二季度、5月份能夠逐步恢復(fù)回來(lái)，這是我們初步的判斷。”
此前，蔚來(lái)汽車(chē)方面曾表示其內(nèi)部代號(hào)為“阿爾卑斯”的大眾市場(chǎng)品牌即將于2023年問(wèn)世，而近日又有市場(chǎng)消息稱蔚來(lái)汽車(chē)即將推出對(duì)標(biāo)邁巴赫的百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)。對(duì)于百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)傳言，李斌并未給出直接回應(yīng)，他說(shuō)道，“蔚來(lái)作為一個(gè)高端品牌肯定有自己的追求，第二品牌、第三品牌這個(gè)也很正常，你不可能說(shuō)有一個(gè)品牌能夠覆蓋從10萬(wàn)到100萬(wàn)都能覆蓋?！薄拔覀冞€是會(huì)針對(duì)不同的價(jià)位有不同的品牌去覆蓋，這還是我們既定的戰(zhàn)略?！?/p>
而對(duì)于大眾市場(chǎng)品牌，李斌則談到，“早年做過(guò)一些嘗試，像廣汽蔚來(lái)（合創(chuàng)汽車(chē)）、長(zhǎng)安蔚來(lái)（阿維塔）這兩個(gè)公司做得還不錯(cuò)，從蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，后來(lái)證明這個(gè)不太符合我們自己的戰(zhàn)略，我們認(rèn)為還是應(yīng)該自己來(lái)做，所以這確實(shí)有點(diǎn)調(diào)整，但這也不是什么不得了的變化?！?/p>
放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，李斌表示，對(duì)于高端汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的發(fā)展“100萬(wàn)輛是個(gè)坎”。他說(shuō)道，“我們肯定離100萬(wàn)輛還有很大的距離，所以還需要一些時(shí)間才能真正邁過(guò)?！?/p>
數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)11月交付1.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.3%，環(huán)比增長(zhǎng)40.9%。今年1-11月，蔚來(lái)共交付新車(chē)10.67萬(wàn)輛。
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