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據(jù)多家媒體報(bào)道，一份內(nèi)部備忘錄顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)將于2022年12月25日至2023年1月1日期間暫停生產(chǎn)Model Y車(chē)型。內(nèi)部備忘錄內(nèi)容顯示，特斯拉目標(biāo)是在12月的最后三周生產(chǎn)略高于2萬(wàn)輛Model Y，包括此次即將暫停生產(chǎn)的一周。作為對(duì)比，11月Model Y每周產(chǎn)量保持在1.3萬(wàn)輛左右，相當(dāng)于三周生產(chǎn)3.9萬(wàn)輛。
另?yè)?jù)知情人士向媒體透露，去年同期上海工廠(chǎng)為正常運(yùn)營(yíng)，因此此次工廠(chǎng)在年終假期關(guān)閉并不是一種既定的做法。上述知情人士還稱(chēng)，此次暫停生產(chǎn)Model Y車(chē)型，也是特斯拉此前制定的減產(chǎn)30%計(jì)劃的一部分。與此同時(shí)，一則“特斯拉最早將于下周一縮短上海工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)員工的工作時(shí)長(zhǎng)并已推遲部分新員工上崗時(shí)間”消息也在網(wǎng)上流傳。
截至發(fā)稿前，針對(duì)上述消息，官方暫未做出回應(yīng)。
12月7日，網(wǎng)上流傳特斯拉計(jì)劃將降低上海超級(jí)工廠(chǎng)20%的產(chǎn)能，并稱(chēng)這是特斯拉首次自愿減少上海工廠(chǎng)產(chǎn)量。當(dāng)時(shí)知情人士透露，此舉與中國(guó)市場(chǎng)的需求沒(méi)有達(dá)到特斯拉的預(yù)期有關(guān)，同時(shí)也是特斯拉評(píng)估近期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)后所做出的決定，如果需求增加，特斯拉有足夠的靈活性來(lái)增加產(chǎn)量。隨后這一消息被特斯拉官方否認(rèn)，特斯拉表示：“有關(guān)該公司上海工廠(chǎng)將減產(chǎn)的報(bào)道是不真實(shí)的，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)生產(chǎn)節(jié)奏一切正?！?。
上海超級(jí)工廠(chǎng)是特斯拉首個(gè)海外工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)位于上海臨港新片區(qū)，占地規(guī)模為86萬(wàn)平方米，包括整車(chē)生產(chǎn)區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、零部件生產(chǎn)區(qū)及聯(lián)合廠(chǎng)房（維修車(chē)間）等四個(gè)區(qū)域，主要生產(chǎn)轎車(chē)Model 3和SUV Model Y兩款車(chē)型。數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉上海工廠(chǎng)全年共交付新車(chē)48.4萬(wàn)輛，占特斯拉全球總交付量的51.7%，是特斯拉全球第一單一市場(chǎng)，其中Model Y國(guó)內(nèi)零售169853輛，Model 3為150890輛。
進(jìn)入2022年后，上半年該工廠(chǎng)受疫情爆發(fā)影響，先后多次被迫暫停生產(chǎn)。7月特斯拉開(kāi)始對(duì)上海工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行升級(jí)改造，8月初完成改造計(jì)劃后，該工廠(chǎng)產(chǎn)能已爬坡至110萬(wàn)輛，同比增幅約127%，成為特斯拉現(xiàn)在產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，2022年特斯拉上海工廠(chǎng)累計(jì)交付65.50萬(wàn)輛新車(chē)，具體車(chē)型中，乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月Model Y交付28.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)121.0%；Model 3交付11.19萬(wàn)輛，同比下滑7.3%。
至于特斯拉接連被傳出上海超級(jí)工廠(chǎng)減產(chǎn)和停產(chǎn)消息，或與現(xiàn)階段特斯拉產(chǎn)能大幅提升、市場(chǎng)需求并未達(dá)到預(yù)期有關(guān)。從9月份開(kāi)始，特斯拉多次在中國(guó)市場(chǎng)推出車(chē)型降價(jià)以及促銷(xiāo)活動(dòng)，包括下調(diào)了中國(guó)大陸地區(qū)在售的Model 3與Model Y車(chē)型售價(jià)，降價(jià)區(qū)間達(dá)1.4萬(wàn)元-3.7萬(wàn)元，同時(shí)提車(chē)周期也一再縮短，到了本月，特斯拉更是先后推出多項(xiàng)限時(shí)優(yōu)惠措施。
不可否認(rèn)的是，在一系列舉措刺激下，特斯拉11月獲得不錯(cuò)反響。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，11月特斯拉批發(fā)銷(xiāo)量為100291輛，同比增長(zhǎng)89%，環(huán)比增長(zhǎng)40%，刷新月度交付紀(jì)錄。但這一數(shù)據(jù)與其此前定下的150萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo)相比，特斯拉仍然面臨嚴(yán)峻的銷(xiāo)售壓力。
官方數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度特斯拉在全球范圍內(nèi)共計(jì)交付90.8萬(wàn)輛新車(chē)，意味特斯拉需在第四季度完成超50萬(wàn)輛的缺口才能實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)目標(biāo)。和眾多車(chē)企有所不同的是，如今特斯拉無(wú)法完成目標(biāo)并非產(chǎn)能不足，而是庫(kù)存積壓，新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)不到預(yù)期。2022年10月特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)共生產(chǎn)87706輛Model3和Model Y，交付71704輛，庫(kù)存16002輛，存在“庫(kù)存偏高”現(xiàn)象，產(chǎn)銷(xiāo)差距明顯或是特斯拉頻繁推出促銷(xiāo)活動(dòng)的原因。
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