【資料圖】
財(cái)聯(lián)社12月9日訊（記者 徐昊）12月9日，中汽協(xié)發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，11月中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)238.6萬(wàn)輛和232.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。
“當(dāng)前，汽車行業(yè)批發(fā)端增速放緩，國(guó)內(nèi)終端市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，汽車市場(chǎng)整體承壓明顯，消費(fèi)潛力釋放不及預(yù)期。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，今年購(gòu)置稅減半促進(jìn)消費(fèi)政策對(duì)穩(wěn)定車市增長(zhǎng)起到明顯的作用，但下半年的疫情影響到了政策的實(shí)施效果?！芭c去年和前年相比，汽車產(chǎn)銷略顯疲態(tài)，并未出現(xiàn)往年的年底翹尾現(xiàn)象?！?/p>
財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)14家A/H股整車上市車企11月銷量情況顯示，有六家車企實(shí)現(xiàn)了同比銷量的增長(zhǎng)，這六家車企中的比亞迪、理想汽車、蔚來(lái)汽車和北汽藍(lán)谷均為新能源車企。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到72.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.2%，環(huán)比增7.9%。在車購(gòu)稅減半政策下，新能源車不僅未受到影響，反而持續(xù)環(huán)比改善超過(guò)預(yù)期。
值得一提的是，11月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)到36.3%，較2021年11月20.8%的滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。11月，自主品牌中的新能源車滲透率高達(dá)56.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于豪華車的32.1%和主流合資品牌的5.2%。而新能源汽車銷量的快速提升也提高了自主品牌整體的市場(chǎng)占有率，11月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額再次超過(guò)50%，至53.4%，同比增長(zhǎng)7.1個(gè)百分點(diǎn)。
以本月實(shí)現(xiàn)銷量同比增長(zhǎng)的吉利汽車為例，11月，吉利汽車新能源銷量34,642輛，環(huán)比增長(zhǎng)超11%，占比達(dá)到23.88%，新能源占比正在穩(wěn)步增長(zhǎng)中。其中純電動(dòng)車銷量31,278輛，同比增長(zhǎng)195%；插電式混合動(dòng)力銷量3,364輛，同比增長(zhǎng)36%。吉利旗下高端智能電動(dòng)品牌月極氪001 11月交付11,011輛，同比增長(zhǎng)447.27%，環(huán)比增長(zhǎng)8.82%。自開(kāi)啟交付以來(lái)，極氪001已累計(jì)交付66,611輛，距7萬(wàn)輛的全年交付目標(biāo)僅一步之遙。
相比之下，雖然廣汽埃安新能源汽車銷量達(dá)到28,765輛，同比增長(zhǎng)91.32%，但兩大日系品牌本田同比下降四成和豐田幾乎持平的成績(jī)，拖累了廣汽集團(tuán)的11月的整體表現(xiàn)，使其在當(dāng)月出現(xiàn)了15.09%的銷量下滑。
“今年新能源補(bǔ)貼退坡幅度最高達(dá)1.26萬(wàn)元，遠(yuǎn)高于前兩年的0.5萬(wàn)元，疊加部分車企公布車型在明年定價(jià)上漲的信息，因此這一退坡政策對(duì)消費(fèi)者的年末新能源搶購(gòu)效應(yīng)有一定的促進(jìn)作用。”乘聯(lián)會(huì)秘書處崔東樹(shù)特別提到了“國(guó)補(bǔ)”退坡對(duì)于今年新能源汽車市場(chǎng)的影響。
崔東樹(shù)認(rèn)為，雖然新能源補(bǔ)貼面臨退出，但國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源車形成的新能源車綜合消費(fèi)環(huán)境體系仍將對(duì)新能源車發(fā)展提供良好的支撐，未來(lái)仍將持續(xù)高增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，新能源車市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)2022年全年650萬(wàn)輛的銷量預(yù)測(cè)；2023年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到840萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%以上。
“汽車市場(chǎng)仍需要持續(xù)不斷的政策促進(jìn)，包括建議2023年傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策及地方相關(guān)促消費(fèi)政策等能夠繼續(xù)延續(xù)，深入挖掘并進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行?！痹谄囀袌?chǎng)面臨多重不確定因素下，中汽協(xié)再次提出建議。
在此基礎(chǔ)上，中汽協(xié)對(duì)于2023年的汽車市場(chǎng)給出了更為樂(lè)觀的估計(jì)。中汽協(xié)預(yù)測(cè)2023年汽車總銷量為2760萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%；其中乘用車2380萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%；商用車380萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%；新能源汽車900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。
責(zé)任編輯：
