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奇瑞耗費(fèi)巨資正向研發(fā)的觀致汽車，也是國(guó)產(chǎn)自主品牌的首家高端品牌，但是觀致上市后超級(jí)別的高昂定價(jià)和成本，讓不少消費(fèi)者望而卻步。
在低迷的銷量和大幅的虧損下，觀致被轉(zhuǎn)手寶能。但在寶能接手后，觀致也未能打開銷量局面。如今，觀致汽車更是走向了生死存亡的邊緣。
近日，有消息顯示，觀致汽車生產(chǎn)線設(shè)備正被安徽蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院公開拍賣，起拍價(jià)1.23億元。有官方人士回應(yīng)稱，此次拍賣是觀致汽車債權(quán)人申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行的結(jié)果。
據(jù)競(jìng)買公告，該汽車生產(chǎn)線設(shè)備存放于觀致汽車有限公司廠區(qū)內(nèi)。外觀一般，維護(hù)保養(yǎng)狀況一般，大部分?jǐn)嚯娡Ｖ惯\(yùn)行，部分設(shè)備仍在帶電運(yùn)行。
網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在與觀致汽車有關(guān)執(zhí)行案由的裁定書共有79份，此前，常熟市人民法院在執(zhí)行中，查明被執(zhí)行人觀致汽車名下有存款2651.30元，被執(zhí)行人名下無其余可供執(zhí)行存款。
查明被執(zhí)行人觀致汽車有限公司名下登記有汽車三十三輛，上述車輛已被數(shù)十次輪候查封，車輛管理部門因技術(shù)原因無法再次查封。因上述車輛未實(shí)際扣押，故暫無法處置。最終，查明被執(zhí)行人已沒有可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)。
據(jù)悉，2007年，奇瑞汽車與以色列集團(tuán)共同創(chuàng)立奇瑞量子公司，后更名為觀致汽車，2015年，Kenon Holdings從以色列集團(tuán)分拆，獲得以色列集團(tuán)原有50%觀致汽車股份，2017年及以后，寶能集團(tuán)戰(zhàn)略投資控股觀致汽車。
有報(bào)道顯示，2018年寶能集團(tuán)表示，連續(xù)五年，每年投100億元，用于觀致新車研發(fā)。寶能入住后，觀致汽車迎來短暫增長(zhǎng)，2018年前11月觀致汽車銷量61005輛，同比增長(zhǎng)358.2%，但隨后銷量連續(xù)下跌。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年~2021年，觀致汽車銷量分別為2.27萬(wàn)輛、1.31萬(wàn)輛、5200輛。
對(duì)于此前銷量大漲，有專家指出，是寶能將觀致銷量注入到了旗下聯(lián)動(dòng)云共享汽車平臺(tái)。但C端消費(fèi)市場(chǎng)沒有打開，聯(lián)動(dòng)云的銷量增長(zhǎng)，對(duì)寶能和觀致汽車，都不具備可持續(xù)性。
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