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集微網(wǎng)消息，12月7日，據(jù)彭博報道，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受采訪時表示，比亞迪在歐洲建電動車廠事宜在計劃中，正在盡職調(diào)查。
9月底，比亞迪宣布，將面向歐洲市場推出漢、唐、元 PLUS 三款新能源車型，開啟歐洲多國交付，并計劃年底前進(jìn)一步開拓法國和英國市場。
截至目前，比亞迪乘用車已相繼進(jìn)入挪威、荷蘭、瑞典、德國、法國、澳大利亞、以色列、日本、泰國、馬來西亞、印度、巴西、墨西哥等全球多個市場。
9月份，比亞迪宣布將在泰國建設(shè)海外首個乘用車工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能為 15 萬輛，預(yù)計 2024 年正式投產(chǎn)。此前，王傳福曾在上述活動上對外透露，比亞迪在巴西也將啟動本地化生產(chǎn)。
值得一提的是，比亞迪在10月份訂購了至少六艘船，每艘船可運載7700輛汽車，總價為人民幣50億元，確保他們的汽車從大陸的工廠生產(chǎn)到消費者手中。
中國最近超過德國成為世界第二大汽車出口國，2022年前10個月向國外出口了近260萬輛汽車，超過了2021年的數(shù)量。 即使10月份對中國商品的需求意外下降也沒有破壞這一上升趨勢，同期汽車和底盤出口同比增長60%至352000輛，創(chuàng)下71億美元的歷史新高。
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