長(zhǎng)安福特再現(xiàn)人事變動(dòng)。繼去年5月福特任命何曉慶先生擔(dān)任長(zhǎng)安福特總裁后，今年12月2日，長(zhǎng)安福特宣布，楊大勇先生被任命為長(zhǎng)安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁，接替原執(zhí)行副總裁趙非先生的工作，向長(zhǎng)安福特汽車有限公司總裁何曉慶先生匯報(bào)。
【資料圖】
楊大勇
與此同時(shí)，原長(zhǎng)安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁趙非不再擔(dān)任公司任何職務(wù)，升任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司總裁、黨委副書記。
趙非
那么這位新上任的執(zhí)行副總裁有什么來(lái)頭？相關(guān)資料顯示，楊大勇曾任職長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)部副部長(zhǎng)，在品牌、管理等崗位擔(dān)任重要角色，去年7月升至長(zhǎng)安汽車副總裁。
可謂是汽車行業(yè)里身經(jīng)百戰(zhàn)的老兵，在市場(chǎng)和品牌營(yíng)銷各方面都有著豐厚經(jīng)驗(yàn)。
從長(zhǎng)安福特近年的銷量來(lái)看，此次從長(zhǎng)安汽車調(diào)兵遣將并非偶然，更像是意料之中。
2019年，福特中國(guó)公布“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略，并推出“更福特、更中國(guó)”發(fā)展理念，加速產(chǎn)品研發(fā)和投放速度。
2021年長(zhǎng)安福特推出一系列新車，包括蒙迪歐、?？怂?、福睿斯等等。同年累計(jì)銷量達(dá)到30.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.3%。銷量有了明顯的提升，但遺憾的是，進(jìn)入2022年下半年，長(zhǎng)安福特銷量卻跌跌不休。
數(shù)據(jù)顯示，今年7月份長(zhǎng)安福特銷量為23,603輛，同比下滑9.38%。
8月份，長(zhǎng)安福特銷量為24,522輛，同比下滑18.63%。9月份，長(zhǎng)安福特銷量為30,448輛，同比下滑5.12%。10月銷量也僅為21,866萬(wàn)輛，同比下滑26.13%。
今年1-10月份累計(jì)銷量為21.3萬(wàn)輛，同比下滑10.79%。
按照今年連續(xù)下跌的態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)安福特年銷量想要達(dá)到跟去年持平的狀態(tài)，不是一件容易的事。按理來(lái)說(shuō)，曾年銷量接近百萬(wàn)輛的長(zhǎng)安福特，經(jīng)過(guò)改革后本應(yīng)更強(qiáng)，怎么就跑不動(dòng)了？
一方面是產(chǎn)品和市場(chǎng)脫節(jié)的原因。目前來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安福特雖有多款在售車型，但真正能走量的產(chǎn)品幾乎沒(méi)有！
蒙迪歐、探險(xiǎn)者、銳際這三款車在10月份銷量中加起來(lái)也才賣了萬(wàn)輛出頭，而新車?？怂?0月份銷量也僅為1,413臺(tái)。而同級(jí)車型本田型格10月份單車銷量就達(dá)到了9,230輛，顯然，?？怂惯@樣的成績(jī)是無(wú)法在市場(chǎng)中立足的。
而再看看?？怂惯@款車，雖冠以運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽，但?？怂购笈趴臻g窄小，將8AT變速箱換成6AT的逆向操作，科技感缺失等等，讓自身的定位失去活力，難以吸引年輕群體。
其次在2021年315大會(huì)上，長(zhǎng)安福特成重點(diǎn)點(diǎn)名的對(duì)象。多款車型變速箱問(wèn)題被曝光，多位福特車主在行駛過(guò)程中出現(xiàn)啟動(dòng)困難/嚴(yán)重頓挫等情況。而這原本屬于設(shè)計(jì)缺陷的問(wèn)題，各地4S店卻將責(zé)任歸咎于車主。
這樣的做法也讓眾多潛在用戶對(duì)品牌失去信任，在被點(diǎn)名后，用戶對(duì)福特的印象已經(jīng)開(kāi)始減分，對(duì)新車的銷量無(wú)疑又是一次重?fù)簟?/p>
再者，在電動(dòng)化浪潮席卷全球的時(shí)代，長(zhǎng)安福特也并未在新的領(lǐng)域中創(chuàng)造價(jià)值。
目前長(zhǎng)安福特僅有福特電馬、銳際PHEV、領(lǐng)界EV在售，而這幾款車的銷量表現(xiàn)也不夠亮眼。
就拿銳際PHEV而言，數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月銳際PHEV累計(jì)銷量為176輛。
值得一提的是，這款車還在今年6月份因動(dòng)力總成功能安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)問(wèn)題發(fā)生過(guò)召回。召回2020年12月2日至2022年2月25日期間生產(chǎn)的部分2021年款銳際插電混動(dòng)汽車，共計(jì)548輛。幾乎是其上市以來(lái)的全部銷量。
產(chǎn)品力欠缺，如今的長(zhǎng)安福特還能靠什么拯救？去年6月份重慶車展上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在參觀長(zhǎng)安福特展臺(tái)時(shí)說(shuō)過(guò)：?“產(chǎn)品不行的時(shí)候，就要靠營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)。”
所以長(zhǎng)安福特產(chǎn)品跟不上市場(chǎng)變化，就要在營(yíng)銷上多下功夫了。從人員來(lái)說(shuō)，新任執(zhí)行副總裁有著豐富的本土營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，但同樣缺乏合資品牌的成功經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于長(zhǎng)安福特的未來(lái)走向，會(huì)是一個(gè)怎樣的局面？百年福特還能創(chuàng)造下個(gè)百年嗎？這些答案都是未知的。
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