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天天快看點(diǎn)丨11月份造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量差距拉大 5家車(chē)企年內(nèi)交付提前邁過(guò)10萬(wàn)輛大關(guān)

2022-12-03 10:57:07 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤


【資料圖】

截至12月2日,蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、埃安和AITO問(wèn)界等造車(chē)新勢(shì)力先后公布11月份交付數(shù)據(jù),各企業(yè)的表現(xiàn)不一,榜單變動(dòng)看點(diǎn)多多,有3家車(chē)企交付量破萬(wàn)輛,5家年交付量提前邁過(guò)了10萬(wàn)輛的大關(guān)。

具體來(lái)看,埃安以2.87萬(wàn)輛的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先,位列第一。哪吒、理想、蔚來(lái)和極氪的11月份銷(xiāo)量均突破萬(wàn)輛,分列第二至第五位,其中蔚來(lái)和理想還創(chuàng)下了月度銷(xiāo)量紀(jì)錄。問(wèn)界和零跑月交付量未能破萬(wàn),分別位居第六和第七;而小鵬交付量則與10月份基本持平,交付量逐漸被拉大,在第一梯隊(duì)中排名墊底。

新勢(shì)力交付榜單持續(xù)變動(dòng)

蔚來(lái)、理想創(chuàng)月銷(xiāo)新高

具體來(lái)看,作為廣汽集團(tuán)孵化的獨(dú)立新能源汽車(chē)品牌,埃安發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,連續(xù)數(shù)月保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,11月份埃安銷(xiāo)量28765輛,同比增長(zhǎng)91%。今年前11個(gè)月,累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到24.11萬(wàn)輛,提前實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量翻倍。

埃安的火熱表現(xiàn)亦傳導(dǎo)向資本市場(chǎng),就在不久前,廣汽埃安的A輪融資被全行業(yè)搶投,超募單輪融資約183億元,投后估值超千億元。

沖勁十足的哪吒汽車(chē)11月份交付量為1.51萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)51%,位列當(dāng)月新勢(shì)力品牌新車(chē)交付榜次席。1至11月份累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)14.42萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)142%。據(jù)哪吒方面介紹,哪吒S首批已經(jīng)開(kāi)啟交付,哪吒汽車(chē)也已經(jīng)形成“U+V”穩(wěn)基本盤(pán),S沖高的產(chǎn)品布局。

需要指出的是,哪吒汽車(chē)日前被指交付量數(shù)據(jù)注水。據(jù)統(tǒng)計(jì),10月份哪吒交付量為18016輛,而同期哪吒汽車(chē)的上險(xiǎn)量?jī)H為9832輛。超8000輛的懸殊差距,令哪吒汽車(chē)每月例行公布的交付量數(shù)據(jù)被打上問(wèn)號(hào),銷(xiāo)量“黑馬”的成色有待進(jìn)一步考證。

以微弱的交付量之差,理想汽車(chē)屈居榜單第三位。數(shù)據(jù)顯示,11月份理想共交付新車(chē)15034輛,同比增長(zhǎng)11.5%,創(chuàng)歷史單月最高交付紀(jì)錄。1至11月份,理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付11.2萬(wàn)輛,順利邁過(guò)10萬(wàn)輛的年銷(xiāo)大關(guān)。

對(duì)此,理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示,L9自開(kāi)啟交付以來(lái),已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月成為中國(guó)大型SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。在11月份公布的中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)中,理想L9也是評(píng)級(jí)為最高安全等級(jí)G的大型SUV。未來(lái)隨著理想L8的交付,兩款車(chē)將鞏固30萬(wàn)元至50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)地位。

作為吉利力推的極氪品牌,11月份共交付11011輛,同比增長(zhǎng)447.3%,連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)破萬(wàn),連續(xù)5個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。截至2022年11月份,極氪001累計(jì)交付66611輛,平均訂單售價(jià)超過(guò)33.6萬(wàn)元。

在年中經(jīng)歷過(guò)銷(xiāo)量斷崖下滑的蔚來(lái)汽車(chē),在11月份雄風(fēng)重振。11月份,蔚來(lái)共交付新車(chē)14178輛,同比增長(zhǎng)30.3%。1至11月份,蔚來(lái)累計(jì)交付10.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.8%。

隨著“866”換代產(chǎn)品,尤其是第二代技術(shù)平臺(tái)3款車(chē)型ET7、ES7和ET5的交付全部開(kāi)啟,蔚來(lái)正穩(wěn)步進(jìn)入銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)階段,今年已提前達(dá)到10萬(wàn)輛交付成績(jī)。此前,蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌表示,預(yù)計(jì)在2024年公司將會(huì)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。2023年上半年蔚來(lái)全系車(chē)型切換至NT2.0平臺(tái),將顯著助推公司銷(xiāo)量上揚(yáng)。

值得注意的是,此前一直大幅度上漲的AITO品牌在11月份銷(xiāo)量出現(xiàn)了波動(dòng)。當(dāng)月AITO問(wèn)界銷(xiāo)量環(huán)比下降31.15%至8260輛。對(duì)于交付量下滑,問(wèn)界方面表示,是受到重慶疫情反復(fù)及供應(yīng)鏈緊張等多重影響,而賽力斯的兩座工廠均位于重慶,因此生產(chǎn)交付方面承壓。

此外,零跑汽車(chē)以8047輛的交付量和同比42%的增速,位居第七位。據(jù)零跑汽車(chē)方面透露,公司接下來(lái)將大幅拓寬產(chǎn)品線,并于今年第四季度推出增程式車(chē)型以改善銷(xiāo)量和毛利率。這也是第一家從純電技術(shù)路線,折返到增程式的企業(yè)。

盡管近幾個(gè)月銷(xiāo)量增速放緩,但11月份交付5811輛新車(chē)的小鵬汽車(chē)依然順利邁過(guò)年交付10萬(wàn)輛的大關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,1至11月份,小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付約10.95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33%。對(duì)此,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示,小鵬第四季度預(yù)計(jì)交付2萬(wàn)輛至2.1萬(wàn)輛。結(jié)合10至11月份合計(jì)交付量的10912輛。這意味著,12月份小鵬交付量有望大幅回升,重回萬(wàn)輛水平。

補(bǔ)貼政策退坡在即

車(chē)企“降價(jià)保價(jià)”沖銷(xiāo)量

時(shí)值12月份,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼和燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠到期在即。各家新能源車(chē)企拉開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)架勢(shì),誓要抓住補(bǔ)貼和優(yōu)惠時(shí)間截止前的最后一個(gè)月將2022年度銷(xiāo)量推至更高。

面對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼即將到期,11月22日,零跑汽車(chē)針對(duì)旗下C11、T03、C01三款車(chē)型發(fā)放了金額不等的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼券。規(guī)定可用于12月4日前繳納定金,且車(chē)輛必須在12月31日前完成上牌。

相比零跑汽車(chē)發(fā)放補(bǔ)貼券,包括蔚來(lái)、賽力斯、小鵬、極氪在內(nèi)的多家車(chē)企不約而同地選擇了保價(jià)促銷(xiāo)。11月初,蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布最新購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼方案,在2022年12月31日前,下定蔚來(lái)ES8、ES6、EC6、ET7、ES7并且鎖單排產(chǎn),仍可享受2022年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼。

無(wú)獨(dú)有偶,賽力斯隨后也官宣了“限時(shí)下單,鎖定國(guó)補(bǔ)”政策,在2022年11月20日前下定,AITO汽車(chē)將按2022年國(guó)家新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)向用戶(hù)提供差額補(bǔ)貼;極氪汽車(chē)則表示在2023年1月1日前下定的用戶(hù)將不受?chē)?guó)補(bǔ)退坡影響。

11月30日,小鵬汽車(chē)推出限時(shí)保價(jià)政策,在2022年12月31日前完成定金支付的訂單,將持續(xù)享受2022年國(guó)家新能源補(bǔ)貼,若由上牌時(shí)間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額,由小鵬汽車(chē)承擔(dān)。

對(duì)此,中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)張秀陽(yáng)對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,銷(xiāo)量和毛利率是新能源車(chē)企最為看重的數(shù)據(jù),對(duì)于銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期的企業(yè),可能會(huì)犧牲毛利降價(jià)保銷(xiāo)量。而對(duì)于銷(xiāo)量達(dá)標(biāo)的企業(yè),甚至?xí)q價(jià)以增加利潤(rùn)。此外,“實(shí)施降價(jià)保價(jià)還有一個(gè)好處是有利于進(jìn)一步積累手中訂單,以便明年年初漲價(jià)后銷(xiāo)量平穩(wěn)過(guò)渡?!睆埿汴?yáng)表示。

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