11月25日，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司日前根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回部分進(jìn)口Model S、Model X及部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)80561輛。
(相關(guān)資料圖)
↑圖據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)
其中一批是生產(chǎn)日期在2013年9月25日至2020年11月21日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)67698輛。
據(jù)悉，該批召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于軟件問(wèn)題，可能出現(xiàn)動(dòng)力電池電壓感測(cè)回路反饋電壓與電磚真實(shí)電壓不一致，導(dǎo)致電池管理系統(tǒng)誤判，車(chē)輛屏幕顯示“需要維修”“安全停靠車(chē)輛”等警示，車(chē)輛會(huì)逐步停止動(dòng)力輸出，極端情況下可能增加車(chē)輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
對(duì)此，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件，升級(jí)后的車(chē)輛增加了感測(cè)回路電壓誤報(bào)的判斷能力，在極端情況下如果在行駛過(guò)程中檢測(cè)到電壓感測(cè)回路異常，車(chē)輛會(huì)保持持續(xù)的動(dòng)力輸出直到當(dāng)前駕駛循環(huán)結(jié)束并駐車(chē)，建議用戶(hù)按照車(chē)機(jī)提示將車(chē)輛駕駛至安全位置或靠邊停車(chē)。對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車(chē)輛，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶(hù)，為車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件，以消除安全隱患。
另一批是生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2019年11月22日期間的部分進(jìn)口Model 3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)2736輛；生產(chǎn)日期在2019年10月14日至2022年9月26日期間的部分國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)10127輛。
據(jù)悉，本次召回是針對(duì)因售后維修和保養(yǎng)而拆卸過(guò)第二排座椅中間安全帶的車(chē)輛，在服務(wù)中心重新安裝安全帶固定螺栓時(shí)，部分車(chē)輛中間安全帶和左側(cè)安全帶卡扣裝置的固定部件可能未被穿入連接螺栓。這些車(chē)輛如果發(fā)生碰撞，安全帶將無(wú)法發(fā)揮約束作用，增加乘員在事故中受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
特斯拉不僅僅在國(guó)內(nèi)進(jìn)行召回，此前剛剛宣布在美國(guó)大規(guī)模召回。
據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日路透社援引特斯拉公布的一份文件報(bào)道，特斯拉將因?yàn)檐?chē)輛尾燈間歇性無(wú)法照亮的問(wèn)題，在美國(guó)召回超過(guò)32.1萬(wàn)輛汽車(chē)。根據(jù)特斯拉提交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的文件，此次與尾燈相關(guān)的召回涉及特斯拉2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y車(chē)輛，特斯拉稱(chēng)將部署無(wú)線(xiàn)更新（over-the-air update）來(lái)糾正尾燈問(wèn)題，并表示沒(méi)有任何與召回相關(guān)的撞車(chē)或受傷報(bào)告。
同日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）網(wǎng)站，特斯拉將召回29348輛2021-2023年款Model X汽車(chē)。
根據(jù)聲明，特斯拉約束控制模塊（RCM）的校準(zhǔn)問(wèn)題可能導(dǎo)致前排乘客安全氣囊在某些低速碰撞情況下錯(cuò)誤展開(kāi)。NHTSA表示，特斯拉已發(fā)布OTA軟件更新，免費(fèi)重新校準(zhǔn)RCM。
紅星新聞?dòng)浾?吳丹若
編輯 余冬梅 實(shí)習(xí)編輯 羅宇婷
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