天天觀焦點：“調(diào)價潮”愈演愈烈 極氪不會跟風調(diào)整

(資料圖)

[愛卡汽車?行業(yè)資訊 原創(chuàng)]

近日，針對多家新能源車企對旗下產(chǎn)品進行價格調(diào)整的消息，極氪汽車官方就是否跟風調(diào)價進行了回應(yīng)，極氪智能科技副總裁趙昱輝稱：面對復(fù)雜的市場價格體系變化，極氪不會跟風做價格調(diào)整，作為一家用戶型企業(yè)我們始終聚焦產(chǎn)品力和用戶價值，會持續(xù)關(guān)注提升產(chǎn)品價值與用戶體驗。

雖然極氪汽車的官方回應(yīng)證實，極氪短期內(nèi)不會對價格進行調(diào)整，但市場上其他車企的產(chǎn)品“調(diào)價潮”似乎愈演愈烈。此前，先后有特斯拉、福特電馬、奔馳陸續(xù)官宣降價，而今天（11月23日），比亞迪汽車官宣，比亞迪將針對旗下王朝、海洋以及騰勢相關(guān)車型的價格進行上調(diào)，幅度為2000-6000元，2023年1月1日前預(yù)定客戶不受影響。

針對此次的“調(diào)價潮”，市場猜測或與國補取消和電池主要原材料價格的波動有關(guān)。11月23日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹對媒體表示，受新能源汽車補貼在今年年底正式退出影響，明年年初，國內(nèi)新能源車市將再掀起一輪漲價潮，但規(guī)模不會太大。

編輯觀點：在近期的：“調(diào)價潮”中，雖然調(diào)價的策略在不同車企之間呈現(xiàn)“漲跌互現(xiàn)”狀況，但用戶朋友們必須了解的現(xiàn)實是明年國補確定會退出，因此對價格波動比較敏感用戶而言，現(xiàn)在或許是一個較好的出手時機。

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