文 ｜ 程辰
編輯 ｜孫春芳
10月31日，廣汽菲克母公司之一，Stellantis集團(tuán)在官網(wǎng)表示，廣汽菲克、廣汽集團(tuán)Stellantis的股東已批準(zhǔn)一項(xiàng)決議，同意廣汽菲克在處于虧損的情況下向法院申請(qǐng)破產(chǎn)。
(資料圖)
同日，廣汽集團(tuán)也發(fā)布公告確認(rèn)上述消息。
根據(jù)公告，截至2022年9月30日，廣汽菲克資產(chǎn)總額為73.22億元，總負(fù)債為81.13億元，資產(chǎn)負(fù)債率為110.80%，已嚴(yán)重資不抵債。
今年7月18日，廣汽集團(tuán)與Stellantis集團(tuán)曾先后宣布，將終止合營(yíng)公司廣汽菲亞特克萊斯勒（簡(jiǎn)稱“廣汽菲克”）的經(jīng)營(yíng)。
對(duì)于終止合作，廣汽集團(tuán)給出的原因是，由于廣汽菲克長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)，且旗下工廠自今年2月以來(lái)一直無(wú)法恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
廣汽菲克成立于2010年，由廣汽集團(tuán)與Stellantis集團(tuán)按50%、50%持股比例合資。
此前，憑借著2016年推出的Jeep自由光、Jeep自由俠、Jeep指南者三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，廣汽菲克迅速上量。
同年公司全年銷(xiāo)量達(dá)到17.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)接近3倍。2017年銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)至22.23萬(wàn)輛。彼時(shí)，廣汽菲克也被冠上了“銷(xiāo)量增速最快合資車(chē)企”的稱號(hào)。
但對(duì)于廣汽菲克的退出，業(yè)界并不意外。
在2017年攀至銷(xiāo)量巔峰后，廣汽菲克因“燒機(jī)油”問(wèn)題被央視“315晚會(huì)”點(diǎn)名，一時(shí)間消費(fèi)者維權(quán)投訴四起。2018年至今，廣汽菲克銷(xiāo)量連年下滑。到今年上半年，廣汽菲克終端銷(xiāo)售幾乎處于停滯狀態(tài)，多個(gè)月份銷(xiāo)量?jī)H為0輛。
北京地區(qū)一位Jeep經(jīng)銷(xiāo)商告訴《財(cái)經(jīng)天下》周刊，7月份門(mén)店對(duì)少量國(guó)產(chǎn)車(chē)型車(chē)型進(jìn)行了最后的降價(jià)處理，“今年基本上我們的盈利就是靠牧馬人這些進(jìn)口車(chē)型了，國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)一輛虧一輛”。
今年7月，《財(cái)經(jīng)天下》周刊試圖聯(lián)系廣汽菲克公關(guān)部，但被告知目前公關(guān)部已處于解散狀態(tài)，“公司就只剩下了一個(gè)空殼子”。
隨著廣汽菲克的終結(jié)，公司遺留資產(chǎn)如何處理也被提上議程。
鼎盛時(shí)期，廣汽菲克布局有長(zhǎng)沙、廣州兩處生產(chǎn)基地，合計(jì)年產(chǎn)能達(dá)到32.8萬(wàn)輛。2021年9月，廣汽集團(tuán)方面出面確認(rèn)，廣汽菲克將在2021年年內(nèi)，將廣州工廠主要產(chǎn)線設(shè)備轉(zhuǎn)移至長(zhǎng)沙工廠，其他資產(chǎn)分類(lèi)處理。廣汽菲克整體產(chǎn)能也由32.8萬(wàn)輛降至16.4萬(wàn)輛。
彼時(shí)，有消息稱，原本屬于廣汽菲克的廣州工廠，將轉(zhuǎn)讓給同集團(tuán)下的廣汽本田。最終，這處生產(chǎn)基地由廣汽埃安接手，用于生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型。
就在母公司雙方宣布終止廣汽菲克合營(yíng)的數(shù)日后，廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠就傳出易手消息：比亞迪被指有意拿下這座生產(chǎn)基地。但目前官方并未確認(rèn)。
有業(yè)內(nèi)人士告訴《財(cái)經(jīng)天下》周刊，母公司雙方曾試圖拯救廣汽菲克，“但合資股比最終還是沒(méi)有談攏”。
2021年9月，在傳出廣汽菲克將關(guān)停廣州工廠之時(shí)，還有消息表示，“廣汽集團(tuán)已與Stellantis集團(tuán)談妥轉(zhuǎn)讓手中廣汽菲克20%股份的事宜”。但廣汽集團(tuán)在隨后迅速否認(rèn)。
今年3月，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)也公開(kāi)表示，已與廣汽集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將增持廣汽菲克的股份至75%。廣汽集團(tuán)方面則不作回應(yīng)。
事實(shí)上，圍繞著合資股比談判事宜，廣汽集團(tuán)與Stellantis集團(tuán)還曾互相指責(zé)，雙方直接公開(kāi)表示就合營(yíng)公司后續(xù)發(fā)展無(wú)法達(dá)成共識(shí)。
廣汽菲克退場(chǎng)已成定局。對(duì)于Jeep后續(xù)在華發(fā)展，Stellantis集團(tuán)表示將采用輕資產(chǎn)模式，即進(jìn)口方式在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)銷(xiāo)售Jeep品牌車(chē)型。
今年9月，廣汽集團(tuán)方面發(fā)布公告稱，公司擬向廣汽菲克提供不超過(guò)2億元人民幣的資金，專(zhuān)項(xiàng)用于員工安置費(fèi)用的支付。
截至10月31日收盤(pán)，廣汽集團(tuán)A股報(bào)收11.33元每股，下降1.48%。
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