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當(dāng)前快播:李想點(diǎn)評(píng)友商產(chǎn)品被回“別瞎說(shuō)”;特斯拉突然降價(jià)|超源力周報(bào)

2022-10-31 09:41:00 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

作者?|?超源力團(tuán)隊(duì)

從馬車(chē)到燃油車(chē),從燃油車(chē)到電動(dòng)汽車(chē),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于百年來(lái)最深刻的一輪變革。


【資料圖】

這場(chǎng)變革中,產(chǎn)業(yè)的「電動(dòng)化」,將讓和燒油相關(guān)的問(wèn)題,變得無(wú)關(guān)緊要;而「智能化」,也將讓電動(dòng)汽車(chē)從諾基亞的功能機(jī),搖身一變?yōu)閕Phone的智能機(jī)。

為了能更全面地記錄這段歷史,《超源力》將在每周末更新專(zhuān)欄--《超源力周報(bào)》,在這里,我們每周會(huì)為你梳理一周行業(yè)大事。

以下是本周要聞

李想點(diǎn)評(píng)友商產(chǎn)品被回“別瞎說(shuō)”

特斯拉大陸地區(qū)突然降價(jià),其他車(chē)企難跟進(jìn)

威馬汽車(chē)被曝員工工資打七折

三恒大交付首批100輛恒馳 5電動(dòng)汽車(chē)

比亞迪回應(yīng)海豚出風(fēng)口噴粉:空調(diào)管道氧化引起

北京奔馳擴(kuò)大召回部分電動(dòng)汽車(chē):冷卻液滲漏

自動(dòng)駕駛行業(yè)大退潮:明星初創(chuàng)公司Argo AI倒閉

廣汽埃安沖刺科創(chuàng)板,擬明年二季度申請(qǐng)IPO

比亞迪單車(chē)凈利潤(rùn)接近1萬(wàn)元

1、李想點(diǎn)評(píng)友商產(chǎn)品被回“別瞎說(shuō)”

10月25日,極氪009公布了內(nèi)飾圖和配置信息。理想汽車(chē)CEO李想評(píng)論稱,“官圖中的第三排乘客怎么感覺(jué)蹲在了后備箱,三排座椅好像沒(méi)了?!?/p>

對(duì)此,吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良曬出第三排座椅回復(fù)稱:“別瞎說(shuō),沒(méi)蹲后備箱。這是二排調(diào)到最后的三排空間,歡迎親自對(duì)比體驗(yàn)呀?!?/p>

此后,兩人你來(lái)我往一問(wèn)一答。楊學(xué)良還專(zhuān)門(mén)挑選了一名網(wǎng)友“極氪千萬(wàn)別吹自己是幾百萬(wàn)內(nèi)最好的車(chē),那樣太low”轉(zhuǎn)發(fā)回復(fù):“不會(huì)的,放心”。這讓人想起李想當(dāng)初宣傳產(chǎn)品說(shuō)出的那句名言“500萬(wàn)內(nèi)最好的”。

李想隨后微博發(fā)文,與楊學(xué)良商榷。文章稱,純從總布置的專(zhuān)業(yè)角度進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量和場(chǎng)景事實(shí)的討論,座椅在二排滑軌最后的位置,第三排確定無(wú)法乘坐成年人。李想還指出,如果認(rèn)為他說(shuō)的不對(duì),可以實(shí)拍證實(shí)。他說(shuō),這是第三方拍攝公司使用夸張手法拍攝所致,在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)很常見(jiàn)。

不過(guò),李想隨后刪除微博,理想汽車(chē)公關(guān)致電說(shuō)明并致歉。

極氪009系純電MPV是極氪品牌第二款車(chē)型,計(jì)劃11月1日上市。

2、特斯拉大陸地區(qū)突然降價(jià),其他車(chē)企難跟進(jìn)

特斯拉10月27日突然宣布,即日起,中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3 及Model Y 售價(jià)調(diào)整,調(diào)整后最大降幅是3.7萬(wàn)元。

目前,其他廠家暫時(shí)沒(méi)有跟進(jìn)的消息。

分析人士認(rèn)為,從單車(chē)純利潤(rùn)觀察,特斯拉單車(chē)?yán)麧?rùn)約為1萬(wàn)美元(約合人民幣7.2萬(wàn)元),此次降價(jià)后仍有利潤(rùn)空間。而其他車(chē)企的單車(chē)純利潤(rùn)從幾百到萬(wàn)元不等,有的企業(yè)仍處于虧損造車(chē)階段,大規(guī)模跟進(jìn)降價(jià),難度較大。另外,動(dòng)力電池生產(chǎn)需要的鋰礦,價(jià)格仍舊處于高位。

3、威馬汽車(chē)被曝員工工資打七折

日前,有媒體報(bào)道稱,從10月份開(kāi)始,威馬員工工資按照七折發(fā)放,管理層工資按照五折發(fā)放,意在公司困難時(shí)期共渡難關(guān)。

威馬汽車(chē)暫未回應(yīng)。截至目前,威馬累計(jì)融資350億元,由于持續(xù)虧損,截至2021年末,威馬流動(dòng)負(fù)債總額94.77億元,現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物41.56億元。

4、恒大交付首批100輛恒馳 5電動(dòng)汽車(chē)

10月29日,恒大汽車(chē)恒馳5電動(dòng)汽車(chē)已開(kāi)始交付,首批100名客戶已于周六取車(chē)。

恒大汽車(chē)上個(gè)月在天津工廠開(kāi)始生產(chǎn)恒馳5汽車(chē),該車(chē)售價(jià)17.9萬(wàn)元。恒大稱,恒大汽車(chē)的目標(biāo)是在未來(lái)十年將集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)從房地產(chǎn)轉(zhuǎn)向汽車(chē)企業(yè),計(jì)劃到2025年生產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車(chē)。恒大汽車(chē)計(jì)劃2023年上半年開(kāi)始量產(chǎn)第二款電動(dòng)汽車(chē),并在明年下半年開(kāi)始量產(chǎn)第三款。

官網(wǎng)信息顯示,2019年初,恒大開(kāi)始布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè);去年12月30日,恒馳5實(shí)現(xiàn)首車(chē)下線;7月6日,開(kāi)啟全球預(yù)售,不到15 天訂單超3.7萬(wàn)輛;9月17日,恒馳5正式量產(chǎn),10月交付。

5、比亞迪回應(yīng)海豚出風(fēng)口噴粉:空調(diào)管道氧化引起

近日,有比亞迪海豚車(chē)主反饋稱,空調(diào)出風(fēng)口“噴粉”。有反饋噴粉的海豚車(chē)主稱,經(jīng)銷(xiāo)商告知,空調(diào)異常噴粉,是蒸發(fā)器故障,需要更換。

比亞迪官方回應(yīng)稱,部分空調(diào)管道氧化引起,通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)清洗可消除,有問(wèn)題的車(chē)主可到店進(jìn)行免費(fèi)解決。

吹出的雜物是什么?是否對(duì)身體健康有害?目前,比亞迪方面尚未給出明確回復(fù)。

截至10月30日,車(chē)質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于此類(lèi)投訴,已經(jīng)超過(guò)100條。比亞迪海豚9月銷(xiāo)售24956輛,累計(jì)銷(xiāo)售超15萬(wàn)輛,是比亞迪海洋車(chē)系首款車(chē)型。

6、北京奔馳擴(kuò)大召回部分電動(dòng)汽車(chē):冷卻液滲漏

北京奔馳汽車(chē)有限公司向國(guó)家市監(jiān)總局備案召回計(jì)劃,在今年2月18日發(fā)布的召回活動(dòng)基礎(chǔ)上擴(kuò)大召回部分EQA、EQB和EQC電動(dòng)汽車(chē)。

此次擴(kuò)大召回的車(chē)輛為部分EQC電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)3345輛;擴(kuò)大召回的部分EQA和EQB電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)8078輛。

召回原因是:由于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊制造偏差,車(chē)輛電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足,造成冷卻液滲漏。如果冷卻液微滲到電機(jī)內(nèi),長(zhǎng)期使用后可能降低高壓系統(tǒng)的絕緣電阻值,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。另外,極端條件下,車(chē)輛的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊輸出功率會(huì)降低,存在安全隱患。

7、自動(dòng)駕駛行業(yè)大退潮:明星初創(chuàng)公司Argo AI倒閉

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日宣布倒閉。

福特汽車(chē)表示,此前福特和大眾籌集數(shù)十億美元,原本被看好的Argo AI將被關(guān)閉解散,并將福特在上個(gè)季度的虧損歸咎于該項(xiàng)目。Argo AI已將消息通知了員工,福特表示將為其中一些人提供在福特和大眾中工作的機(jī)會(huì)。

Argo AI2016年成立,總部位于匹茲堡,公司目標(biāo)是開(kāi)發(fā)、測(cè)試并最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化。福特和大眾此后出資數(shù)十億美元獲得了公司控制權(quán)。Argo AI市值最高時(shí)達(dá)70億美元,有2000多名員工。

8、廣汽埃安沖刺科創(chuàng)板,擬明年二季度申請(qǐng)IPO

財(cái)聯(lián)社消息,廣汽埃安計(jì)劃明年第二季度向證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出首次公開(kāi)募股申請(qǐng),擬沖刺新能源汽車(chē)科創(chuàng)板第一股。

廣汽埃安比“蔚小理”等造車(chē)新勢(shì)力,擁有廣汽集團(tuán)深厚的產(chǎn)業(yè)資源。廣汽埃安完成A輪融資引入53名戰(zhàn)略投資者,融資總額182.94億元,釋放17.72%股份,廣汽集團(tuán)所持股份比例由93.45%變更為76.89%。今年9月,廣汽埃安單月銷(xiāo)量首次突破3萬(wàn)輛, 1至9月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)18.49萬(wàn)輛。

9、比亞迪單車(chē)凈利潤(rùn)接近1萬(wàn)元

10月28日,比亞迪發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1170.81億元,同比增115.59%;凈利潤(rùn)57.16億元,同比增350.26%。前三季度,公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2676.88億元,同比增84.37%;凈利潤(rùn)93.11億元,同比增281.13%。

比亞迪今年累計(jì)銷(xiāo)量117.53萬(wàn)輛,其中9月份突破20萬(wàn)輛,成為銷(xiāo)冠,市場(chǎng)占有率9.9%。比亞迪2022年銷(xiāo)量目標(biāo)是150萬(wàn)輛,已完成78%。第四季度,每月銷(xiāo)售11萬(wàn)輛,即能達(dá)成全年目標(biāo)。

比亞迪第三季度銷(xiāo)量53.88萬(wàn)輛,凈利潤(rùn)57.16億元,扣除電子業(yè)務(wù)的6.03億元凈利潤(rùn),單車(chē)凈利潤(rùn)接近1萬(wàn)元。

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