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不到40萬的價格，選擇一臺六缸的大7座SUV，攬境可以說是一個為數(shù)不多的選擇，在這個三缸橫行，四缸都要快保不住的時代，一汽大眾攬境推出了6缸版，并且還能做到40萬以內(nèi)的確不容易。
一汽大眾僅用了4年時間就創(chuàng)造了SUV家族100萬輛的總銷量
說起一汽大眾的SUV，可以說是個傳奇的故事，早在今年的4月份，一汽大眾SUV家族累計銷量就已經(jīng)突破了100萬輛，對于任何一家車企而言，百萬的銷量都是一個具有里程碑意義的事件，例如很多車企都會給第100萬輛車專門辦一個儀式，不少大車企都是需要六年甚至十幾年才能達成，而一汽大眾SUV家族，只用了4年時間就創(chuàng)造了SUV家族100萬輛的總銷量，說實在的，小編看到這個數(shù)據(jù)也是大為震驚。要知道，在2018年之前一汽大眾是沒有SUV車型的，2018年7月一汽大眾才推出了第一款SUV—探歌，關(guān)于一汽大眾的SUV家族在4年內(nèi)破百萬的銷量，小編覺得有以下兩個原因。
豐富的產(chǎn)品線和口碑是一汽大眾銷量的重要來源
首先，一汽大眾SUV的產(chǎn)品布局非常豐富，從最小的探影到比Q7尺寸還大的攬境，從小型到中大型SUV，你想買什么尺寸，什么價位的SUV，可以說都能在一汽大眾SUV家族里面找到。
其次，一汽大眾在國內(nèi)的口碑，不管你承認與否，大眾在國內(nèi)的品牌價值還是很高的，在大街小巷，國道或者高速，你都能隨處可見大眾車的身影，其實這也和大眾很多年以來在國內(nèi)辛辛苦苦樹立的品牌形象，有離不開的關(guān)系。
1991年，長春一汽集團和德國大眾集團合資經(jīng)歷了一汽大眾，造出的第一款車就是著名的捷達，有意思的是，在1996年珠海的出租車師傅蘇耀洪一夜之間火了，因為他開著自己的捷達，創(chuàng)造了60萬公里無大修的記錄，為此一汽大眾公司還獎勵了他一輛全新的捷達。
所以從上個世紀到今天，一汽大眾皮實可靠的形象在很多人眼里是很難磨滅的存在，當年的汽車都是主打可靠耐用，而現(xiàn)在除了這些之外，汽車也開始往電動智能化發(fā)展，一汽大眾也得積極轉(zhuǎn)型，例如大眾攬境就配備了自適應巡航、主被動安全、哈曼音響、高爾夫R同款的四驅(qū)系統(tǒng)以及擁有同級別超大的空間，長寬高分別為：5152/2002/1795mm，軸距達到了2980mm，此外還配備了全景天窗，面積也十分地可觀，通透性很棒，一應俱全。更重要的是擁有V6 2.5T版本，滿足你對動力的高需求，如果你對動力并沒有那么強烈的要求，還有四缸版本供你選擇，不到30萬的起售價，是很有吸引力的。
汽車網(wǎng)評：攬境無論是從中文還是英文的命名都很講究
并且攬境這個命名也很有講究，“攬”是胸懷天下，攬世于心的氣概與胸懷，“境”是事業(yè)與家庭和諧統(tǒng)一的“圓融之境”，更是成就自己也成就眾人的“大成之境”。而攬境的英文名為Talagon，衍生自西班牙語，是Tala與Dragon的結(jié)合—Tala寓意“開拓”，展現(xiàn)出社會精英開拓進取不斷創(chuàng)新的姿態(tài)與氣勢，而Dragon意味著“龍”，彰顯旗艦王者之姿。
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