歐盟2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車(chē) 傳統(tǒng)車(chē)企該糾結(jié)了

(相關(guān)資料圖)

歐盟在燃油車(chē)禁售的問(wèn)題一直比較激進(jìn)，近日歐盟委員會(huì)、歐盟議會(huì)和成員國(guó)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，決定將從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車(chē)，同時(shí)協(xié)議還要求歐盟汽車(chē)制造商在2035年前實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)，還要求歐盟在未來(lái)十年削減55%的碳排放，并制定到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和的目標(biāo)。

此前就有報(bào)道稱(chēng)，歐洲議會(huì)投票支持從2035年起禁止在歐盟境內(nèi)銷(xiāo)售燃油車(chē)，相關(guān)禁售的投票為339票贊成，249票反對(duì)，24票棄權(quán)。這項(xiàng)表決不意味著歐洲就將在2035年禁售燃油車(chē)，而是支持歐盟委員會(huì)提出的立法建議。

歐洲議會(huì)的立法者還提出了一項(xiàng)提案，該提案要求自2035年將汽車(chē)的二氧化碳排放量減少100%。此舉實(shí)際上就是變相的禁售使用汽油、柴油甚至是混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型。早些時(shí)候，部分委員會(huì)議員層提出，將二氧化碳排放量減少到90%即可，但這些呼吁被拒絕了。

據(jù)悉，歐盟委員會(huì)、歐洲議會(huì)以及歐盟成員國(guó)的談判代表一致同意，汽車(chē)制造商必須在2035年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放。這意味著從2035年起，新的燃油車(chē)將無(wú)法在歐盟境內(nèi)銷(xiāo)售。

歐洲是現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，傳統(tǒng)車(chē)企在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代賺足了money，而如今的政策對(duì)于他們并不友好。對(duì)于轉(zhuǎn)型較快的車(chē)企，全面電動(dòng)化是優(yōu)勢(shì)，但一些以大排量諸城的豪華品牌可能就很糾結(jié)了。

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