記者 | 周姝祺
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【資料圖】
10月28日，港股汽車(chē)板塊持續(xù)走弱。截至發(fā)稿，理想汽車(chē)和廣汽集團(tuán)分別下跌9.46%和9.06%，蔚來(lái)汽車(chē)跌幅超8%，比亞迪和吉利汽車(chē)分別下跌7.56%和5.66%，零跑汽車(chē)下跌4.46%，長(zhǎng)城汽車(chē)下滑2.39%。小鵬跌幅最大，達(dá)到13.58%。
A股方面，汽車(chē)股同樣普跌。比亞迪下跌6.74%，廣汽集團(tuán)跌幅為5.64%，長(zhǎng)安汽車(chē)跌幅超5%，長(zhǎng)城汽車(chē)下跌1.74%，上汽集團(tuán)和賽力斯分別微跌1.54%和1.32%。
消息面上，近期有消息稱(chēng)理想L8 Pro將取消后排IR傳感器，并改進(jìn)相關(guān)算法以獲得相同體驗(yàn)。IR 傳感器在理想 L8 Pro 車(chē)型應(yīng)主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)手勢(shì)和語(yǔ)音控制車(chē)窗升降等功能。
對(duì)此，理想汽車(chē)官方回復(fù)稱(chēng)，理想L8 Pro的配置沒(méi)有任何變化，一切以官方消息為準(zhǔn)。隨后，理想官方在理想社區(qū)發(fā)布相關(guān)聲明表示，“網(wǎng)傳關(guān)于理想L8 Pro車(chē)型二排頂棚IR傳感器取消，屬不實(shí)信息。”
理想汽車(chē)目前在售車(chē)型有理想ONE、理想L8和理想L9。9月最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)共交付11531輛，新車(chē)L9實(shí)現(xiàn)單月交付量過(guò)萬(wàn)。
今年以來(lái)，理想汽車(chē)港股股價(jià)已經(jīng)“腰斬”，累計(jì)跌幅為54.77%，總市值為1156.94億港元。港股上市新勢(shì)力中，蔚來(lái)汽車(chē)和零跑汽車(chē)的股價(jià)也已累計(jì)下跌52.71%和62.54%。
小鵬汽車(chē)今年在資本市場(chǎng)表現(xiàn)最不樂(lè)觀，今年累計(jì)跌幅為85.67%，總市值僅為460.25億元，在港股上市新勢(shì)力企業(yè)中排名落后。
上半年以6.89萬(wàn)輛的銷(xiāo)量拿到半年新勢(shì)力銷(xiāo)冠的小鵬汽車(chē)，自7月起銷(xiāo)量節(jié)節(jié)下滑。7月銷(xiāo)量1.1萬(wàn)輛，8月降至9578輛，9月為8468輛，同比下降18.7%，環(huán)比下降11.6%，連續(xù)兩個(gè)月跌破萬(wàn)輛大關(guān)，離第一梯隊(duì)的差距在逐漸拉遠(yuǎn)。
在新車(chē)G9上市風(fēng)波后，小鵬汽車(chē)正著手全面調(diào)整組織架構(gòu)，拉通公司各條業(yè)務(wù)線的溝通渠道，提升協(xié)作效率。
另外，10月27日晚，廣汽集團(tuán)發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入315.27億元，同比增長(zhǎng)51.58%；凈利潤(rùn)達(dá)23.12億元，同比增長(zhǎng)144.07%。前三季度，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入803.7億元，同比增長(zhǎng)44.77%；凈利潤(rùn)為80.62億元，同比增長(zhǎng)52.59%，環(huán)比下跌15.7%。
雖然廣汽集團(tuán)營(yíng)收能力在迅速提升，但是供應(yīng)鏈壓力下的成本上漲仍是亟待解決的難題。
廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在今年上半年財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，“如果不是上半年原材料價(jià)格波動(dòng)等因素，我們的利潤(rùn)表現(xiàn)會(huì)更優(yōu)秀，埃安完成了同比超100%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，但實(shí)際利潤(rùn)增長(zhǎng)并不明顯。”
比亞迪則在三季度業(yè)績(jī)預(yù)告公布不久，就遭到全球最大資管公司貝萊德的減持。
港交所就披露消息稱(chēng)，10月18日，貝萊德對(duì)比亞迪股份H股進(jìn)行了減持，持股比例從6.21%降至了5.85%。這也成為今年繼巴菲特之后，比亞迪遭遇的又一次大幅減持。
比亞迪方面回應(yīng)稱(chēng)，公司曾嘗試與股東溝通，但并未了解到任何實(shí)質(zhì)性的信息，減持是股東的自由選擇。
今年前三季度，比亞迪預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)為91億元至95億元，同比增加272.48%至288.85%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為81億至88億元，同比增長(zhǎng)813.80%至892.77%。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月1至23日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售106.3萬(wàn)輛，同比去年下降3%，較上月同期下降6%；全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)118.8萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)12%，較上月同期下降8%。
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